Abidjan – Une société de logistique qui achemine le courrier entre les différents pays dans des délais préétablis, DHL, révèle des demandes de livraison les plus curieuses en Afrique, apprend-on d’un communiqué de l’Organisation de la Presse Africaine (OPA) rendu public, lundi.
Sur l’année écoulée, le directeur marketing pour DHL Express en Afrique subsaharienne, Sumesh Rahavendra affirme que l’augmentation des demandes de transport de divers animaux menacés mérite d’être signalée, ainsi que certaines demandes personnelles de clients.
Ainsi, l’on apprend qu’au cours des 20 dernières années, il est de plus en plus courant de transporter à travers le continent des « colis » comprenant des animaux vivants, des aliments spécialement cuisinés ou des médicaments d’importance vitale.
« Un moment marquant en 2012 a été le déplacement de trois rhinocéros noirs menacés du Royaume-Uni jusqu’au parc national du Kilimanjaro en Tanzanie. Le voyage de 10 heures de l’aéroport britannique de Manston jusqu’en Tanzanie, avec une escale de ravitaillement en Italie, s’est déroulé à bord d’un Boeing 757 spécialement aménagé », indique M. Rahavendra. À l’échelle mondiale, DHL a aussi récemment livré deux tigres de Sumatra, l’un aux États-Unis et le deuxième en Australie, afin de participer à un programme international de reproduction.
Outre les demandes susvisées, DHL a également reçu récemment plusieurs requêtes personnelles étonnantes. L’une est venue du Nigeria, où un client a payé le prix d’un billet d’avion pour voyager avec un gâteau d’anniversaire d’Abuja à Lagos. « Le montant du billet s’élevait à environ trois fois la valeur du gâteau. Le client a particulièrement mis l’accent sur le besoin de livrer le gâteau durant une période particulière de la journée, et était prêt à payer pour cela », note le texte.
En 2012, un dîner entièrement préparé de cinq plats pour huit personnes pour une fonction au Zimbabwe a été transporté. Cela s’expliquait par le fait que certains aliments n’étaient pas disponibles dans ce dernier pays.
La société transporte également régulièrement divers types de matériel médical, en utilisant des produits et des processus spécialisés pour assurer leur viabilité. « Nous assistons à un besoin de transport transfrontalier et continental accru pour des articles tels que des échantillons de tissus rares, des équipements médicaux d’urgence ou des organes », explique M. Rahavendra qui précise que la société dispose d’une équipe dédiée qui gère ces types de cargaison.
Il explique que bien que la société ait répondu à beaucoup de demandes surprenantes et qu’elle transporte tout type de marchandises, allant des lions à des foies, il existe, toutefois, certaines restrictions régissant le transport express mondial.
« Nous travaillons avec les douanes et les autorités dans plus de 220 pays dans le monde entier, et chacune d’entre elles applique des régulations différentes concernant les produits que vous pouvez importer et exporter, et des restrictions associées à certains articles », explique-t-il.
« Cela signifie que nous ne pouvons transporter n’importe quoi à n'importe quel prix, et que nous sommes soumis à des restrictions sur des articles tels que les bijoux, les métaux précieux, les armes à feu, ainsi qu’à des embargos spécifiques sur des produits dans certains pays ». De telles restrictions s’appliquent également en vigueur pour protéger le réseau de la société et les civils en général.
Le réseau propre DHL compte 250 avions et plus de 30 000 véhicules pour acheminer des expéditions. La société a aussi parfois recours à des avions commerciaux qui transportent des passagers.
(AIP)
cmas
Sur l’année écoulée, le directeur marketing pour DHL Express en Afrique subsaharienne, Sumesh Rahavendra affirme que l’augmentation des demandes de transport de divers animaux menacés mérite d’être signalée, ainsi que certaines demandes personnelles de clients.
Ainsi, l’on apprend qu’au cours des 20 dernières années, il est de plus en plus courant de transporter à travers le continent des « colis » comprenant des animaux vivants, des aliments spécialement cuisinés ou des médicaments d’importance vitale.
« Un moment marquant en 2012 a été le déplacement de trois rhinocéros noirs menacés du Royaume-Uni jusqu’au parc national du Kilimanjaro en Tanzanie. Le voyage de 10 heures de l’aéroport britannique de Manston jusqu’en Tanzanie, avec une escale de ravitaillement en Italie, s’est déroulé à bord d’un Boeing 757 spécialement aménagé », indique M. Rahavendra. À l’échelle mondiale, DHL a aussi récemment livré deux tigres de Sumatra, l’un aux États-Unis et le deuxième en Australie, afin de participer à un programme international de reproduction.
Outre les demandes susvisées, DHL a également reçu récemment plusieurs requêtes personnelles étonnantes. L’une est venue du Nigeria, où un client a payé le prix d’un billet d’avion pour voyager avec un gâteau d’anniversaire d’Abuja à Lagos. « Le montant du billet s’élevait à environ trois fois la valeur du gâteau. Le client a particulièrement mis l’accent sur le besoin de livrer le gâteau durant une période particulière de la journée, et était prêt à payer pour cela », note le texte.
En 2012, un dîner entièrement préparé de cinq plats pour huit personnes pour une fonction au Zimbabwe a été transporté. Cela s’expliquait par le fait que certains aliments n’étaient pas disponibles dans ce dernier pays.
La société transporte également régulièrement divers types de matériel médical, en utilisant des produits et des processus spécialisés pour assurer leur viabilité. « Nous assistons à un besoin de transport transfrontalier et continental accru pour des articles tels que des échantillons de tissus rares, des équipements médicaux d’urgence ou des organes », explique M. Rahavendra qui précise que la société dispose d’une équipe dédiée qui gère ces types de cargaison.
Il explique que bien que la société ait répondu à beaucoup de demandes surprenantes et qu’elle transporte tout type de marchandises, allant des lions à des foies, il existe, toutefois, certaines restrictions régissant le transport express mondial.
« Nous travaillons avec les douanes et les autorités dans plus de 220 pays dans le monde entier, et chacune d’entre elles applique des régulations différentes concernant les produits que vous pouvez importer et exporter, et des restrictions associées à certains articles », explique-t-il.
« Cela signifie que nous ne pouvons transporter n’importe quoi à n'importe quel prix, et que nous sommes soumis à des restrictions sur des articles tels que les bijoux, les métaux précieux, les armes à feu, ainsi qu’à des embargos spécifiques sur des produits dans certains pays ». De telles restrictions s’appliquent également en vigueur pour protéger le réseau de la société et les civils en général.
Le réseau propre DHL compte 250 avions et plus de 30 000 véhicules pour acheminer des expéditions. La société a aussi parfois recours à des avions commerciaux qui transportent des passagers.
(AIP)
cmas
