Francis Richard, directeur sous régional de Air France a récemment fait l’annonce de l’acquisition de l’Airbus A380 au cours d’une conférence de presse. «La compagnie va introduire sur la desserte Paris-Abidjan, un airbus A380, à partir de l’hiver 2014. La Côte d’Ivoire deviendra alors le premier pays en Afrique francophone à bénéficier de ce type d’appareil. Car, l’Afrique du sud avec Johannesburg est jusque-là le seul pays sur le continent à être desservi par ce ‘’géant des airs’’ ». Cette annonce fait suite à l’augmentation du nombre de passagers sur la desserte. «Du début de l’année à septembre 2013, nous avons transporté environ 155 mille personnes soit une progression de 12% par rapport à la même période, l’année écoulée (…) et nous nous engageons à accompagner la relance économique en Côte d’Ivoire», a renchéri le directeur. Retour sur un avion pas comme les autres qui n’a pas fini de faire parler de lui à travers le monde. L’Airbus A380 est un avion de ligne civil très gros-porteur long-courrier quadriréacteur à double pont produit par Airbus. Le programme A380, d’un coût total de développement de 12 milliards d’euros soit près de 7900 milliards FCFA, a été lancé au milieu des années 1990 sous le nom d’Airbus A3XX. Le premier vol a eu lieu le 27 avril 2005 à l’aéroport de Toulouse-Blagnac et le premier service commercial s’est déroulé le 25 octobre 2007 par Singapore Airlines entre Singapour et Sydney. En mars 2013, le 100e A380 a été livré à la compagnie Malaysia Airlines. L’A380 est, en 2013, le plus gros avion civil de transport de passagers en service et le troisième plus gros avion de l’histoire de l’aéronautique, après le Hughes H-4 Hercules et l’Antonov An-225. Le pont supérieur de l’A380 s’étend sur toute la longueur du fuselage, ce qui donne à la cabine 50 % de surface de plus que celle de son concurrent direct, le Boeing 747-400. L’A380-800 a un rayon d’action de 15 400 kilomètres, ce qui lui permet de voler de New York jusqu’à Hong Kong sans escale, à la vitesse de 900 km/h (Mach 0,88) jusqu’à 1 012 km/h (Mach 0,92). Son coût unitaire est de l’ordre de 403,9 millions euros, soit près de 265 milliards FCFA.
FO avec wikipédia.org
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