La Banque africaine de développement (BAD) a annoncé, dans un communiqué daté du 16 décembre, avoir accordé un prêt de 769,78 millions d’euros à la Côte d’Ivoire pour financer la construction d’infrastructures routières à Abidjan.
Plus spécifiquement, le projet porte sur la constrcution de 87,9 km de voies urbaines rapides d’un pont, de six échangeurs ainsi que sur la réhabilitation des feux tricolores de 89 carrefours.
Le pont d’une longueur de 1400 mètres - qui doit enjamber un bras de la lagune Ebrié qui borde la capitale économique ivoirienne - va connecter les communes du Plateau (centre administratif et des affaires, ndlr) et d’Adjamé (important pôle commercial) à celle de Yopougon, commune la plus peuplée d’Abidjan avec ses 2 millions d’habitants.
«Le pont et les voies d’accès qui lui sont associés facilitera les déplacements quotidiens de centaines de milliers d’Abidjanais et participeront à désengorger les voies existantes. On estime qu’il sera emprunté quotidiennement par plus de 70 000 véhicules», déclaré Jean Noël Ilboudo, ingénieur des Transports en charge de la coordination du projet au sein de la BAD.
Les travaux de construction de ces infrastructures devraient débuter en mars 2017 pour s’achever en décembre 2021.
Ville portuaire, 6e métropole du continent et poumon économique pour l’Afrique de l’Ouest, Abidjan connait ces dernières années une forte croissance démographique et économique qui met à l’épreuve son réseau de transport. On estime le coût annuel des dysfonctionnements du système de transport à Abidjan (accidents, congestion, pollution atmosphérique, effets de serre, bruit) à 8 % du PIB national.
Plus spécifiquement, le projet porte sur la constrcution de 87,9 km de voies urbaines rapides d’un pont, de six échangeurs ainsi que sur la réhabilitation des feux tricolores de 89 carrefours.
Le pont d’une longueur de 1400 mètres - qui doit enjamber un bras de la lagune Ebrié qui borde la capitale économique ivoirienne - va connecter les communes du Plateau (centre administratif et des affaires, ndlr) et d’Adjamé (important pôle commercial) à celle de Yopougon, commune la plus peuplée d’Abidjan avec ses 2 millions d’habitants.
«Le pont et les voies d’accès qui lui sont associés facilitera les déplacements quotidiens de centaines de milliers d’Abidjanais et participeront à désengorger les voies existantes. On estime qu’il sera emprunté quotidiennement par plus de 70 000 véhicules», déclaré Jean Noël Ilboudo, ingénieur des Transports en charge de la coordination du projet au sein de la BAD.
Les travaux de construction de ces infrastructures devraient débuter en mars 2017 pour s’achever en décembre 2021.
Ville portuaire, 6e métropole du continent et poumon économique pour l’Afrique de l’Ouest, Abidjan connait ces dernières années une forte croissance démographique et économique qui met à l’épreuve son réseau de transport. On estime le coût annuel des dysfonctionnements du système de transport à Abidjan (accidents, congestion, pollution atmosphérique, effets de serre, bruit) à 8 % du PIB national.
