Abidjan - La Banque africaine de développement (BAD) a vu se décerner un prix pour son travail d’appui institutionnel et financier au développement du secteur portuaire en Afrique, lors du 11ème sommet de l’Association panafricaine de coopération portuaire tenu à Dakar.
Ce prix a été remis au chef de division au sein du département des Infrastructures, des Villes et du Développement urbain, Abayomi Babalola, lors de la cérémonie des « Awards des ports africains » distinguant les acteurs du secteur portuaire organisé par le cabinet de conseil CODEX, le 17 février 2017, a appris l’AIP de source proche de l’institution financière panafricaine, mardi.
« Grâce à ses investissements et son appui institutionnel, la BAD a permis la concrétisation d’importants projets d’infrastructures portuaires ces dernières années, permettant d’améliorer le positionnement de l’Afrique dans le paysage maritime mondial », a fait valoir Guy Manouan, initiateur des Awards à travers sa société de conseil CODEX dans le communiqué de la BAD.
L’Afrique est la seule région du monde où le trafic maritime n’a cessé de croître au cours des deux dernières décennies, un phénomène porté par la forte croissance économique et démographique du continent.
L’efficacité des ports, par lesquels passe l’essentiel des échanges commerciaux du continent, est l’une des clefs pour réduire le coût des transports et rendre les économies africaines plus compétitives, souligne le communiqué.
« Investir dans les infrastructures portuaires est un levier pour accélérer l’intégration régionale et l’industrialisation en Afrique, deux des cinq grandes priorités de la BAD », a tenu à souligner Abayomi Babalola.
Au total, ces dix dernières années, la Banque a investi plus de 900 millions de dollars dans le secteur portuaire, finançant notamment les ports de Lomé (Togo), Nacala (Mozambique) et de Walvis Bay (Namibie). Le dernier prêt de 127 millions de dollars EU a été débloqué en septembre 2015, pour la construction du port de Nador West Med qui doit aider au désenclavement du Nord du Maroc et faciliter son industrialisation, souligne-t-on.
Le sommet de l’Association panafricaine de coopération portuaire est le plus important rassemblement des acteurs du secteur portuaire en Afrique, selon le communiqué de l’institution financière panafricaine.
Il réunit, tous les deux ans, les représentants de plus 50 ports du continent, notamment issus des différentes organisations portuaires sous-régionales.
Kkf/kp
Ce prix a été remis au chef de division au sein du département des Infrastructures, des Villes et du Développement urbain, Abayomi Babalola, lors de la cérémonie des « Awards des ports africains » distinguant les acteurs du secteur portuaire organisé par le cabinet de conseil CODEX, le 17 février 2017, a appris l’AIP de source proche de l’institution financière panafricaine, mardi.
« Grâce à ses investissements et son appui institutionnel, la BAD a permis la concrétisation d’importants projets d’infrastructures portuaires ces dernières années, permettant d’améliorer le positionnement de l’Afrique dans le paysage maritime mondial », a fait valoir Guy Manouan, initiateur des Awards à travers sa société de conseil CODEX dans le communiqué de la BAD.
L’Afrique est la seule région du monde où le trafic maritime n’a cessé de croître au cours des deux dernières décennies, un phénomène porté par la forte croissance économique et démographique du continent.
L’efficacité des ports, par lesquels passe l’essentiel des échanges commerciaux du continent, est l’une des clefs pour réduire le coût des transports et rendre les économies africaines plus compétitives, souligne le communiqué.
« Investir dans les infrastructures portuaires est un levier pour accélérer l’intégration régionale et l’industrialisation en Afrique, deux des cinq grandes priorités de la BAD », a tenu à souligner Abayomi Babalola.
Au total, ces dix dernières années, la Banque a investi plus de 900 millions de dollars dans le secteur portuaire, finançant notamment les ports de Lomé (Togo), Nacala (Mozambique) et de Walvis Bay (Namibie). Le dernier prêt de 127 millions de dollars EU a été débloqué en septembre 2015, pour la construction du port de Nador West Med qui doit aider au désenclavement du Nord du Maroc et faciliter son industrialisation, souligne-t-on.
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