Abidjan-Le ministre de l’Equipement et de l’Entretien routier, Amédé Kouakou a rassuré, mercredi 05 mai 2021, que les travaux chantiers du 4ème pont, l’échangeur de l’Indénié et le pont de Cocody avancent normalement malgré les retards constatés sur le terrain, à la suite d’une visite de terrain.
Les retards dans l’exécution des travaux, a expliqué M. Kouakou, sont dus à la pandémie de COVID-19, à la libération des emprises et à la qualité du sol.
Sur les différents chantiers, des retards d’un an dus au COVID 19 ont été contactés dans le déroulement des travaux. Ces difficultés particulières ont fait que le matériel n’était pas disponible, encore moins les ingénieurs spécialisés.
Au niveau de la libération des emprises, le ministre a promis que dans les jours à venir, les occupants des sites impactés par les travaux seront dédommagés pour l’avancement du projet ajoutant qu’au niveau du 4ème pont, les travaux sont à un taux de réalisation de 45% et l’ensemble du projet à 37%.
«Dès que nous allons finir la libération des emprises, les choses iront très vite. Les phases les plus difficiles (fondations) sont terminées et vous verrez que la partie visible ira rapidement. Il y aura un délai supplémentaire d’un an à cause des retards», a relevé Amédé Kouakou rassurant de la livraison de l’infrastructure à la bonne date.
Lancés le 30 juillet 2018, les travaux du quatrième pont d’Abidjan devant relier les communes de Yopougon, d’Attécoubé, d’Adjamé et du Plateau coûteront 142 milliards francs CFA.
Au niveau de l’échangeur de l’Indénié, d’un coût de 23,9 milliards de francs CFA, le retard dans l’exécution des travaux étant de plusieurs mois pour ce projet lancé en septembre 2019 pour une durée de 21 mois.
Le pont de Cocody, d’un coût de 77,5 milliards de francs CFA, connaît un retard de 14 mois dans l’exécution des travaux. Les travaux de cette infrastructure ont été lancés en mars 2019 pour une durée de 24 mois.
Le 4ème pont est exécuté par l’entreprise chinoise ‘’China State Construction Engineering Corporation’’, l’échangeur de l’Indénié par la société marocaine Marchicamed et le pont de Cocody par le groupe chinois China Road and Bridge Corporation (CRBC).
bsp/fmo
Les retards dans l’exécution des travaux, a expliqué M. Kouakou, sont dus à la pandémie de COVID-19, à la libération des emprises et à la qualité du sol.
Sur les différents chantiers, des retards d’un an dus au COVID 19 ont été contactés dans le déroulement des travaux. Ces difficultés particulières ont fait que le matériel n’était pas disponible, encore moins les ingénieurs spécialisés.
Au niveau de la libération des emprises, le ministre a promis que dans les jours à venir, les occupants des sites impactés par les travaux seront dédommagés pour l’avancement du projet ajoutant qu’au niveau du 4ème pont, les travaux sont à un taux de réalisation de 45% et l’ensemble du projet à 37%.
«Dès que nous allons finir la libération des emprises, les choses iront très vite. Les phases les plus difficiles (fondations) sont terminées et vous verrez que la partie visible ira rapidement. Il y aura un délai supplémentaire d’un an à cause des retards», a relevé Amédé Kouakou rassurant de la livraison de l’infrastructure à la bonne date.
Lancés le 30 juillet 2018, les travaux du quatrième pont d’Abidjan devant relier les communes de Yopougon, d’Attécoubé, d’Adjamé et du Plateau coûteront 142 milliards francs CFA.
Au niveau de l’échangeur de l’Indénié, d’un coût de 23,9 milliards de francs CFA, le retard dans l’exécution des travaux étant de plusieurs mois pour ce projet lancé en septembre 2019 pour une durée de 21 mois.
Le pont de Cocody, d’un coût de 77,5 milliards de francs CFA, connaît un retard de 14 mois dans l’exécution des travaux. Les travaux de cette infrastructure ont été lancés en mars 2019 pour une durée de 24 mois.
Le 4ème pont est exécuté par l’entreprise chinoise ‘’China State Construction Engineering Corporation’’, l’échangeur de l’Indénié par la société marocaine Marchicamed et le pont de Cocody par le groupe chinois China Road and Bridge Corporation (CRBC).
bsp/fmo
