Ce sont finalement seize corps, et non dix-sept, qui ont été repêchés ce week-end dans l’Atlantique par les forces brésiliennes et françaises à la recherche de l’Airbus d’Air France qui a mystérieusement disparu entre Rio et Paris, il y a une semaine . Les seize corps ont tous été transférés à bord de la frégate Constituiçao qui fait route vers l’archipel de Fernando de Noronha, à plus de 800 km du crash, où elle devait arriver mardi. Une expertise préliminaire des corps sera faite dans l’île avant leur transport par avion jusqu’à l’Institut médico-légal de Recife.
La marine brésilienne a par ailleurs indiqué avoir récupéré lundi le stabilisateur de vol de l’Airbus, c’est-à-dire la partie verticale de l’empennage, la partie arrière de l’appareil. Il s’agit d’une découverte importante, car les enregistreurs de vols (boîtes noires) sont situés non loin de l’empennage, dans une partie dépressurisée de l’avion. Les enquêteurs disposent ainsi d’une indication précieuse sur la possible position de l’épave, qui pourrait reposer par 5.000 mètres de fond. Il aura fallu mobiliser huit marins pour repêcher ce débris en forme de trapèze, et barré en grand par les couleurs bleu, blanc, rouge d’Air France.
LePoint.fr
La marine brésilienne a par ailleurs indiqué avoir récupéré lundi le stabilisateur de vol de l’Airbus, c’est-à-dire la partie verticale de l’empennage, la partie arrière de l’appareil. Il s’agit d’une découverte importante, car les enregistreurs de vols (boîtes noires) sont situés non loin de l’empennage, dans une partie dépressurisée de l’avion. Les enquêteurs disposent ainsi d’une indication précieuse sur la possible position de l’épave, qui pourrait reposer par 5.000 mètres de fond. Il aura fallu mobiliser huit marins pour repêcher ce débris en forme de trapèze, et barré en grand par les couleurs bleu, blanc, rouge d’Air France.
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