Le taux d’accidents d’avions en Afrique de l’ouest serait 3 fois plus élevé que la moyenne mondiale. L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) explique cela par le fait qu’il existe un écart en matière de sécurité entre les différentes régions du monde.
La liste noire des compagnies aériennes de l’Union européenne est disponible. Au nombre des pays épinglés figurent certains de l’Afrique. 10 mille appareils sont contrôlés chaque année par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Le constat de l’organisation est que cette année, l’Afrique de l’ouest est la région où le taux d’accident sera 3 fois plus élevé que la moyenne mondiale. Les experts de l’Union européenne estiment que les systèmes de surveillance dont les pays ont été épinglés sont insuffisants ou défaillants. « Les techniques édictées par l’Organisation de l’aviation civile internationale ne sont pas appliquées », soutient le rapport de l’UE. Pour établir cette liste noire, l’UE a examiné dans chaque pays les conditions de certificat d’exploitation des compagnies. Elle a aussi évalué la qualité des moyens dont disposent les organismes nationaux chargés de faire respecter les règles de sécurité. Dans le rapport de l’UE, l’Organisation de l’aviation civile internationale se propose de réduire le taux d’accident dans le monde de 45%. Elle veut passer de 2 à 4 accidents par ailleurs de vols. Pour atteindre cet objectif l’organisation veut inciter les Etats défaillants à se conformer aux normes internationales en matière de sécurité. L’organisation a réaffirmé que la réduction de taux d’accident passe aussi par une réduction de l’écart qui existe entre les différentes régions du monde. Il convient de souligner que la nouvelle liste noire des compagnies aériennes a enregistré de nouvelles entrées. Il s’agit entre autres de l’Indonésie, des Philippines.
Souleymane Koné
La liste noire des compagnies aériennes de l’Union européenne est disponible. Au nombre des pays épinglés figurent certains de l’Afrique. 10 mille appareils sont contrôlés chaque année par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Le constat de l’organisation est que cette année, l’Afrique de l’ouest est la région où le taux d’accident sera 3 fois plus élevé que la moyenne mondiale. Les experts de l’Union européenne estiment que les systèmes de surveillance dont les pays ont été épinglés sont insuffisants ou défaillants. « Les techniques édictées par l’Organisation de l’aviation civile internationale ne sont pas appliquées », soutient le rapport de l’UE. Pour établir cette liste noire, l’UE a examiné dans chaque pays les conditions de certificat d’exploitation des compagnies. Elle a aussi évalué la qualité des moyens dont disposent les organismes nationaux chargés de faire respecter les règles de sécurité. Dans le rapport de l’UE, l’Organisation de l’aviation civile internationale se propose de réduire le taux d’accident dans le monde de 45%. Elle veut passer de 2 à 4 accidents par ailleurs de vols. Pour atteindre cet objectif l’organisation veut inciter les Etats défaillants à se conformer aux normes internationales en matière de sécurité. L’organisation a réaffirmé que la réduction de taux d’accident passe aussi par une réduction de l’écart qui existe entre les différentes régions du monde. Il convient de souligner que la nouvelle liste noire des compagnies aériennes a enregistré de nouvelles entrées. Il s’agit entre autres de l’Indonésie, des Philippines.
Souleymane Koné
