Sur invitation du Ministre des Infrastructures Economiques, Dagobert Banzio, se sont tenus les 19, 20 et 21 avril, à l'Assemblée Nationale d'Abidjan et au centre des métiers de l'électricité de Bingerville, les Etats généraux de la route. Ces importantes assises de réflexion pour le développement de la Côte d'Ivoire, ont rassemblé les représentants du Ministère des Infrastructures Economiques, du ministère d'Etat, ministère du Plan et du Développement, du ministère des Transports, du ministère de la Construction, de l'Urbanisme et de l'Habitat, du ministère du Commerce, du ministère de la Culture et de la Francophonie, du ministère de l'Economie et des Finances, des Bailleurs de fonds et des partenaires au développement (notamment l'Union Européenne) ; les anciens ministres chargés des routes ; les préfets de région ; les représentants des structures sous tutelle du ministère des Infrastructures Economiques (LBTP, AGEROUTE, SODASE, SOCOJAC, FER, DIR, ONEP, SODEXAM, PAA), du BNETD, de la Chambre nationale des ingénieurs conseils et experts de génie civil et du bâtiment de Côte-d'Ivoire, de l'Association des PME de l'entretien routier, des entreprises spécialisée en travaux routiers. Après trois jours d'intenses travaux de réflexions et d'échanges, les participants ont, entre autres, établi le bilan et le diagnostic des politiques et des réformes du secteur routier, de la période coloniale à nos jours ; noté l'insuffisance des ressources financières attendues, le déficit d'un tissu d'entreprises qualifiées, l'impact négatif des crises sociopolitiques successives sur les performances du secteur routier ; constaté l'inexistence d'un plan national de transport actualisé, malgré les nombreux acquis ; observé la non mise en œuvre des mesures d'accompagnement prévues dans les réformes du secteurs ; exprimé la nécessité de réhabiliter le réseau routier, dont le taux de dégradation est aujourd'hui évalué en moyenne à 80% sur l'ensemble du réseau ; déploré le faible niveau de financement par rapport aux besoins d'entretien du réseau routier.
C'est dans le souci d'améliorer le dispositif institutionnel et financier du secteur routier en vue d'une implication et d'une performance plus accrues de l'ensemble des partenaires et intervenants à toutes les phases, depuis la prospective, la planification, la programmation, la budgétisation jusqu'à la mise en œuvre et le suivi-évaluation que les experts réunis en urgence, vu la situation, ont fait 29 recommandations au gouvernement de Côte d'Ivoire. Avec le ferme souhait de les voir appliquer dans les plus brefs délais. Ces recommandations qui mettent de fait l'Etat devant ses responsabilités, préconisent l'ouverture d'importants chantiers pour l'amélioration du réseau routier ivoirien.
Eddy PEHE
C'est dans le souci d'améliorer le dispositif institutionnel et financier du secteur routier en vue d'une implication et d'une performance plus accrues de l'ensemble des partenaires et intervenants à toutes les phases, depuis la prospective, la planification, la programmation, la budgétisation jusqu'à la mise en œuvre et le suivi-évaluation que les experts réunis en urgence, vu la situation, ont fait 29 recommandations au gouvernement de Côte d'Ivoire. Avec le ferme souhait de les voir appliquer dans les plus brefs délais. Ces recommandations qui mettent de fait l'Etat devant ses responsabilités, préconisent l'ouverture d'importants chantiers pour l'amélioration du réseau routier ivoirien.
Eddy PEHE
