Abidjan -Un pétrolier battant pavillon panaméen a été détourné, dans la nuit de mercredi à jeudi, au large des eaux ivoiriennes par des individus armés non identifiés, a appris lundi l’AIP de source officielle.
Selon un communiqué de la direction générale du port d’Abidjan, un navire pétrolier du nom de "Itri" a été victime d’une piraterie jeudi alors qu’il s’apprêtait à décharger quelque 5.000 T de Jet A1 (pétrole lampant).
L’opération de déchargement du carburant a été retardée, en accord avec le consignataire "Koda Maritime", en raison de conditions météorologiques réduisant la visibilité du fait de la présence de poussière de sable.
Mais à l’heure programmée, le pilote de la capitainerie du port parti pour le servir, s’entend dire par le commandant du navire qu’il a un problème de machine l’empêchant de manœuvrer.
Informé de cette situation, l’officier de garde rend compte à sa hiérarchie et la gendarmerie du plan d’eau alertée se met en mouvement à bord d’un bateau pilote pour porter secours au navire qui a lors levé l’ancre en direction du sud-ouest à cinq milles (8 km) du port d’Abidjan, dans les eaux ghanéennes.
Un comité de crise mis aussitôt en place s’est réuni en présence des représentants de la direction générale des Affaires maritimes et portuaires (DGAMP), de la gendarmerie nationale, de la police nationale, de la société Port-sécurité, de l’affréteur et du consignataire du navire (la société Koda Maritime).
Les plus hautes autorités militaires et civiles du pays se sont saisies de l’affaire, précise la direction générale du port d’Abidjan.
Cette opération de détournement de navire est la première notée dans les eaux ivoiriennes, souligne-t-on.
Selon un communiqué de la direction générale du port d’Abidjan, un navire pétrolier du nom de "Itri" a été victime d’une piraterie jeudi alors qu’il s’apprêtait à décharger quelque 5.000 T de Jet A1 (pétrole lampant).
L’opération de déchargement du carburant a été retardée, en accord avec le consignataire "Koda Maritime", en raison de conditions météorologiques réduisant la visibilité du fait de la présence de poussière de sable.
Mais à l’heure programmée, le pilote de la capitainerie du port parti pour le servir, s’entend dire par le commandant du navire qu’il a un problème de machine l’empêchant de manœuvrer.
Informé de cette situation, l’officier de garde rend compte à sa hiérarchie et la gendarmerie du plan d’eau alertée se met en mouvement à bord d’un bateau pilote pour porter secours au navire qui a lors levé l’ancre en direction du sud-ouest à cinq milles (8 km) du port d’Abidjan, dans les eaux ghanéennes.
Un comité de crise mis aussitôt en place s’est réuni en présence des représentants de la direction générale des Affaires maritimes et portuaires (DGAMP), de la gendarmerie nationale, de la police nationale, de la société Port-sécurité, de l’affréteur et du consignataire du navire (la société Koda Maritime).
Les plus hautes autorités militaires et civiles du pays se sont saisies de l’affaire, précise la direction générale du port d’Abidjan.
Cette opération de détournement de navire est la première notée dans les eaux ivoiriennes, souligne-t-on.
