Le centre de pesage de Bonoua a été officiellement ouvert à la circulation, le jeudi 6 juin 2013.
L’ouverture de ce centre participe du contrôle de la charge essieu en vigueur dans la zone UEMOA. Gilbert Ekpini, directeur de cabinet du ministre des Infrastructures économiques, ouvrant le centre, a précisé que l’ouvrage participe à l’entretien des routes car les conséquences des surcharges sur la durée de vie des routes sont énormes. Le dircab a salué l’engagement des transports à soutenir l’opération.
Quant au directeur général du Fonds d’entretien routier (FER), Siandou Fofana, il a indiqué que le gouvernement a compris la nécessité d’investir dans l’entretien routier par une mise à disposition de 300 milliards FCFA dont 150 milliards FCFA sont déjà prêts. Pour le directeur, l’entretien des 82 000 km de routes du réseau ivoirien revient à 40 milliards FCFA par an.
Or, la dégradation du réseau routier causerait près de 60% de pertes de valeur sur ce réseau, soit un investissement de l’ordre de 800 à 1200 milliards FCFA à réaliser. Selon le patron de l’entretien routier, il faudrait près de 2500 milliards FCFA sur 10 ans pour retrouver un bon niveau. Toutes choses auxquelles s’est engagé le Président de la République Alassane Ouattara, a-t-il rajouté. ‘’Car si l’infrastructure de transport est améliorée, l’économie s’en portera mieux’’, a-t-il signifié.
Puis de remercier les transporteurs qui s’associent à l’opération par l’annonce de séance de formation pour le chargement des camions. ‘’Le contrôle de la charge est la démarche préventive de la première cause de dégradation de la route’’, a conclu Siandou Fofana.
De son côté, Ibrahim Diaby, au nom d’un syndicat de transporteurs, a souligné qu’une bonne route permet une meilleure circulation. Au nom des transporteurs, il n’a pas trouvé d’inconvénient à la mise en route de la réglementation 14 de l’UEMOA relative à la charge à l’essieu et au gabarit mais demandé des mesures d’accompagnement.
Cette réglementation stipule que les camions doivent respecter un poids de 6 tonnes (t) à l’essieu. En cas d’infraction, ceux-ci doivent payer 20 000 FCFA/t au niveau local et 60 000 FCFA/t en international, et entre en vigueur le 1er juillet 2013. Le Centre de pesage de Bonoua fait partie d’un projet de 20 centres à travers la Côte d’Ivoire dont 14 sont déjà réalisés pour un coût estimé à 1 milliard FCFA, pour 10 sites mobiles et 3 fixes.
FO
L’ouverture de ce centre participe du contrôle de la charge essieu en vigueur dans la zone UEMOA. Gilbert Ekpini, directeur de cabinet du ministre des Infrastructures économiques, ouvrant le centre, a précisé que l’ouvrage participe à l’entretien des routes car les conséquences des surcharges sur la durée de vie des routes sont énormes. Le dircab a salué l’engagement des transports à soutenir l’opération.
Quant au directeur général du Fonds d’entretien routier (FER), Siandou Fofana, il a indiqué que le gouvernement a compris la nécessité d’investir dans l’entretien routier par une mise à disposition de 300 milliards FCFA dont 150 milliards FCFA sont déjà prêts. Pour le directeur, l’entretien des 82 000 km de routes du réseau ivoirien revient à 40 milliards FCFA par an.
Or, la dégradation du réseau routier causerait près de 60% de pertes de valeur sur ce réseau, soit un investissement de l’ordre de 800 à 1200 milliards FCFA à réaliser. Selon le patron de l’entretien routier, il faudrait près de 2500 milliards FCFA sur 10 ans pour retrouver un bon niveau. Toutes choses auxquelles s’est engagé le Président de la République Alassane Ouattara, a-t-il rajouté. ‘’Car si l’infrastructure de transport est améliorée, l’économie s’en portera mieux’’, a-t-il signifié.
Puis de remercier les transporteurs qui s’associent à l’opération par l’annonce de séance de formation pour le chargement des camions. ‘’Le contrôle de la charge est la démarche préventive de la première cause de dégradation de la route’’, a conclu Siandou Fofana.
De son côté, Ibrahim Diaby, au nom d’un syndicat de transporteurs, a souligné qu’une bonne route permet une meilleure circulation. Au nom des transporteurs, il n’a pas trouvé d’inconvénient à la mise en route de la réglementation 14 de l’UEMOA relative à la charge à l’essieu et au gabarit mais demandé des mesures d’accompagnement.
Cette réglementation stipule que les camions doivent respecter un poids de 6 tonnes (t) à l’essieu. En cas d’infraction, ceux-ci doivent payer 20 000 FCFA/t au niveau local et 60 000 FCFA/t en international, et entre en vigueur le 1er juillet 2013. Le Centre de pesage de Bonoua fait partie d’un projet de 20 centres à travers la Côte d’Ivoire dont 14 sont déjà réalisés pour un coût estimé à 1 milliard FCFA, pour 10 sites mobiles et 3 fixes.
FO
