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Économie Publié le lundi 22 juillet 2013 | Cote d’Ivoire Economie

Le consortium conduit par Bolloré et les autorités ivoiriennes ont déjà paraphé la convention de concession pour le second terminal à conteneurs du port d’Abidjan.

L’Uemoa réclame cinq dossiers à l’Etat ivoirien
Dans sa notification à l’Etat de Côte d’Ivoire concernant l’attribution du deuxième terminal à conteneurs du port d’Abidjan au consortium Bolloré, Bouygues et Maersk, l’Uemoa exige notamment d’avoir une copie de la convention de concession du terminal 1 signée en 2004 avec Bolloré et APMT, une copie des cahiers des charges de l’appel d’offres du deuxième terminal à conteneurs, une copie du projet de conventions de concession du terminal 2 en cours de négociation avec les bénéficiaires de l’attribution provisoire du marché, une copie des textes nationaux organisant les activités portuaires et de transport maritime, ainsi que la liste et les références complètes des principaux opérateurs intervenant dans le secteur. Pour rappel, cette notification de l’Uemoa, une première dans les annales de cette organisation, porte le sceau du département du marché régional, du commerce, de la concurrence et de la coopération. Cette saisie de l’instance communautaire intervient suite à la plainte des sociétés Movis Côte d’Ivoire et NCT Necotrans pour violation des règles de concurrence en vigueur au sein de l’Uemoa. Concrètement, les plaignants dénoncent la participation de Bolloré Logistic Africa et APM Terminals à l’appel d’offres, l’estimant contraire aux règles communautaires.

Source : financialafika.com
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