Bondoukou - Le Premier ministre, ministre de l’Economie, des Finances et du Budget, Daniel Kablan Duncan a officiellement procédé, dimanche, au lancement des travaux de construction du pont sur le fleuve Comoé.
Financés, conjointement par l’Etat de Côte d’Ivoire et la Banque mondiale à hauteur de 3,9 milliards FCFA, ces travaux de construction de pont sur le fleuve Comoé, s’inscrivent dans le cadre du Projet d’Urgence de Renaissance des Infrastructures de Côte d’Ivoire (PRICI).
Cet ouvrage qui permettra de relier la ville de Bassawa au département de Sandégué est prévu pour être généralement le moyen de jonction entre le Nord-est et le centre de la Côte d’Ivoire.
Selon le Premier ministre, ce pont servira de levier de brassage des peuples entre diverses régions de la Côte d’Ivoire mais surtout favorisera les échanges entre, l’un des principaux bassins de production de l’igname, des noix de cajou et autres productions agricoles et les principaux marchés de Bouaké et d’Abidjan.
Daniel Kablan Duncan a souligné que cet ouvrage va impacter près de trois millions de personnes vivant dans la zone d’influence des travaux. Saluant au nom du Chef de l’Etat, Alassane Ouattara les partenaires au développement, notamment la Banque Mondiale pour son rôle déterminant dans le financement des projets structurants et des projets d’intégration, particulièrement pour celui de la construction du pont sur le fleuve Comoé.
Le représentant du directeur des opérations de la Banques Mondiales pour la Côte d’Ivoire, Hamoud Abdel Wedoud Kamil s’est dit heureux pour le démarrage des travaux de construction de ce pont qui va offrir de nombreux avantages aux populations, réaffirmant l’engagement de son institution de soutenir le processus d’émergence et de développement en Côte d’Ivoire.
Le ministre des Infrastructures économiques, Patrick Achi a, pour sa part, décrit l’ouvrage, invitant l’entreprise des travaux, le groupement Francisco Pereira à veiller au respect des délais de 16 mois.
D’une longueur de 152 m, ce pont est composé de quatre travées indépendantes de 37 m avec un tablier qui assure dans les deux sens la circulation. Il comporte une partie roulade de 7,5 m de largeur et deux trottoirs de 1, 25 m de largeur utile.
(AIP)
Ns/kam
Financés, conjointement par l’Etat de Côte d’Ivoire et la Banque mondiale à hauteur de 3,9 milliards FCFA, ces travaux de construction de pont sur le fleuve Comoé, s’inscrivent dans le cadre du Projet d’Urgence de Renaissance des Infrastructures de Côte d’Ivoire (PRICI).
Cet ouvrage qui permettra de relier la ville de Bassawa au département de Sandégué est prévu pour être généralement le moyen de jonction entre le Nord-est et le centre de la Côte d’Ivoire.
Selon le Premier ministre, ce pont servira de levier de brassage des peuples entre diverses régions de la Côte d’Ivoire mais surtout favorisera les échanges entre, l’un des principaux bassins de production de l’igname, des noix de cajou et autres productions agricoles et les principaux marchés de Bouaké et d’Abidjan.
Daniel Kablan Duncan a souligné que cet ouvrage va impacter près de trois millions de personnes vivant dans la zone d’influence des travaux. Saluant au nom du Chef de l’Etat, Alassane Ouattara les partenaires au développement, notamment la Banque Mondiale pour son rôle déterminant dans le financement des projets structurants et des projets d’intégration, particulièrement pour celui de la construction du pont sur le fleuve Comoé.
Le représentant du directeur des opérations de la Banques Mondiales pour la Côte d’Ivoire, Hamoud Abdel Wedoud Kamil s’est dit heureux pour le démarrage des travaux de construction de ce pont qui va offrir de nombreux avantages aux populations, réaffirmant l’engagement de son institution de soutenir le processus d’émergence et de développement en Côte d’Ivoire.
Le ministre des Infrastructures économiques, Patrick Achi a, pour sa part, décrit l’ouvrage, invitant l’entreprise des travaux, le groupement Francisco Pereira à veiller au respect des délais de 16 mois.
D’une longueur de 152 m, ce pont est composé de quatre travées indépendantes de 37 m avec un tablier qui assure dans les deux sens la circulation. Il comporte une partie roulade de 7,5 m de largeur et deux trottoirs de 1, 25 m de largeur utile.
(AIP)
Ns/kam
