La Direction générale du Port autonome d’Abidjan (PAA) accueille du 25 au 27 novembre, la 8ème Assemblée générale de la section régionale Canaries-Afrique de l’ICHCA (International cargo handling coordination association/ Association internationale pour la coordination de la manutention des conteneurs). Lors de la cérémonie d’ouverture le lundi 25 novembre 2013, M. Hien Sié, DG du PAA, a livré les objectifs d’une telle réunion pour indiquer ce que la Côte d’Ivoire attendait d’un tel évènement.
C’est en présence de SEM. Fernando Moran Calvo-Sotelo, Ambassadeur d’Espagne en Côte d’Ivoire, de M. Bill Brassington, Conseiller technique de l’ICHCA International, de M. Jose Miguel Pintado Joga, DG du Port de Las Palmas et bien d’autres invités que s’est déroulée la cérémonie d’ouverture de l’AG de l’ICHCA autour du thème : « Naviguant vers le futur ». M. Hien Sié, lors de son allocution, a indiqué que l’ICHCA est une association indépendante, non politique et à but non lucratif dont le rôle principal est d’œuvrer pour une gestion de la sécurité et l’efficience dans le trafic mondial des marchandises. Elle regroupe les acteurs de la chaîne logistique et du transport maritime qui se rencontrent périodiquement pour examiner des questions aussi diverses que : assurer la formation des cadres et travailleurs portuaires des pays membres ; promouvoir la coopération maritime ; faire du lobbying auprès des institutions financières internationales pour le financement des projets présentés par les membres. Il a rappelé que le transport de marchandises par conteneurs représente 20% du trafic mondial et connaît une progression exponentielle. « Notre ambition dans la manutention, c’est de capter ce marché florissant au niveau de la région et de l’Afrique », a souligné M. Hien Sié. C’est pourquoi, il a dit qu’il serait souhaitable lors de cette AG, de faire le point de la politique de la manutention portuaire en Afrique et aux Iles Canaries afin de proposer, le cas échéant, les mesures correctives nécessaires. « Nous sommes convaincus que le développement des activités portuaires de nos pays respectifs est tributaire de la qualité des solutions aux problèmes liés à la manutention des marchandises », a affirmé le DG du PAA. A la suite de Hien Sié, M. Bill Brassington a rappelé que le transport containerisé s’impose aujourd’hui comme la solution pouvant satisfaire au besoin grandissant des économies. Il est donc capital d’accroitre les expertises pour leur bonne gestion.
Olivier Guédé
C’est en présence de SEM. Fernando Moran Calvo-Sotelo, Ambassadeur d’Espagne en Côte d’Ivoire, de M. Bill Brassington, Conseiller technique de l’ICHCA International, de M. Jose Miguel Pintado Joga, DG du Port de Las Palmas et bien d’autres invités que s’est déroulée la cérémonie d’ouverture de l’AG de l’ICHCA autour du thème : « Naviguant vers le futur ». M. Hien Sié, lors de son allocution, a indiqué que l’ICHCA est une association indépendante, non politique et à but non lucratif dont le rôle principal est d’œuvrer pour une gestion de la sécurité et l’efficience dans le trafic mondial des marchandises. Elle regroupe les acteurs de la chaîne logistique et du transport maritime qui se rencontrent périodiquement pour examiner des questions aussi diverses que : assurer la formation des cadres et travailleurs portuaires des pays membres ; promouvoir la coopération maritime ; faire du lobbying auprès des institutions financières internationales pour le financement des projets présentés par les membres. Il a rappelé que le transport de marchandises par conteneurs représente 20% du trafic mondial et connaît une progression exponentielle. « Notre ambition dans la manutention, c’est de capter ce marché florissant au niveau de la région et de l’Afrique », a souligné M. Hien Sié. C’est pourquoi, il a dit qu’il serait souhaitable lors de cette AG, de faire le point de la politique de la manutention portuaire en Afrique et aux Iles Canaries afin de proposer, le cas échéant, les mesures correctives nécessaires. « Nous sommes convaincus que le développement des activités portuaires de nos pays respectifs est tributaire de la qualité des solutions aux problèmes liés à la manutention des marchandises », a affirmé le DG du PAA. A la suite de Hien Sié, M. Bill Brassington a rappelé que le transport containerisé s’impose aujourd’hui comme la solution pouvant satisfaire au besoin grandissant des économies. Il est donc capital d’accroitre les expertises pour leur bonne gestion.
Olivier Guédé
