Air Côte d’Ivoire a fait, hier, le bilan de ses activités pour l’année écoulée et a dressé ses perspectives pour cette année.
Le président du conseil d’administration (Pca) d’Air Côte d’Ivoire a son idée pour rendre les compagnies aériennes nationales sur le continent plus compétitives, notamment dans la sous-région ouest-africaine. Il s’agit de diminuer, voire supprimer certaines taxes. « Les taxes aéroportuaires en Afrique de l’Ouest et du Centre constituent un frein à l’essor des compagnies aériennes. Si ces taxes baissent, nous pouvons réduire le coût des billets d’avion et augmenter le nombre de passagers », a-t-il affirmé. C’était hier, à l’occasion de la conférence-bilan d’Air Côte d’Ivoire, à l’aérogare de Djeddah, dans le district d’Abidjan. A cet effet, le Pca s’est montré optimiste quant à l’avenir de sa compagnie qui a débuté ses activités, il y a de cela un an (Ndlr, le 12 novembre 2012). Ce d’autant plus que l’entreprise a décidé d’augmenter son capital de 25 milliards FCFA à 65 milliards F, au cours de cette année. Au dire du directeur général (Dg), René Decurey, cette recapitalisation permettra d’avoir d’importantes ressources afin d’accroître le nombre d’avions, en vue d’assurer la pérennité de l’entreprise. « Notre ambition est d’être la compagnie leader en Afrique de l’Ouest et du Centre. Pour cela, il faut pouvoir avoir au moins sept à dix avions contre quatre actuellement. D’où notre souhait d’avoir de nouveaux investisseurs », a-t-il ressassé. Pour lui, c’est en ce moment que la société parviendra à récolter des bénéfices et le restera sur les trois prochaines années, comme l’a prévu le business plan. Cependant, M. Decurey est sûr qu’avec les performances réalisées, la compagnie parviendra à rentabiliser ses investissements. Par ailleurs, le Dg a révélé qu’à la demande de l’Etat ivoirien, les vols domestiques reprendront en septembre prochain, après l’obtention de nouveaux avions. Les villes qui seront desservies sont Bouaké, Korhogo et San Pedro. Car « ce sont les aérodromes de ces villes qui ont été réhabilités ». Et d’ajouter que ce réseau s’étendra à Man, Odienné, Bouna et Bondoukou. Air Côte d’Ivoire est une compagnie dont l’Etat est l’actionnaire principal avec 65%, Air France 20% et un groupe ivoirien, Goldenrod, avec 15%.
Ahua K.
Le président du conseil d’administration (Pca) d’Air Côte d’Ivoire a son idée pour rendre les compagnies aériennes nationales sur le continent plus compétitives, notamment dans la sous-région ouest-africaine. Il s’agit de diminuer, voire supprimer certaines taxes. « Les taxes aéroportuaires en Afrique de l’Ouest et du Centre constituent un frein à l’essor des compagnies aériennes. Si ces taxes baissent, nous pouvons réduire le coût des billets d’avion et augmenter le nombre de passagers », a-t-il affirmé. C’était hier, à l’occasion de la conférence-bilan d’Air Côte d’Ivoire, à l’aérogare de Djeddah, dans le district d’Abidjan. A cet effet, le Pca s’est montré optimiste quant à l’avenir de sa compagnie qui a débuté ses activités, il y a de cela un an (Ndlr, le 12 novembre 2012). Ce d’autant plus que l’entreprise a décidé d’augmenter son capital de 25 milliards FCFA à 65 milliards F, au cours de cette année. Au dire du directeur général (Dg), René Decurey, cette recapitalisation permettra d’avoir d’importantes ressources afin d’accroître le nombre d’avions, en vue d’assurer la pérennité de l’entreprise. « Notre ambition est d’être la compagnie leader en Afrique de l’Ouest et du Centre. Pour cela, il faut pouvoir avoir au moins sept à dix avions contre quatre actuellement. D’où notre souhait d’avoir de nouveaux investisseurs », a-t-il ressassé. Pour lui, c’est en ce moment que la société parviendra à récolter des bénéfices et le restera sur les trois prochaines années, comme l’a prévu le business plan. Cependant, M. Decurey est sûr qu’avec les performances réalisées, la compagnie parviendra à rentabiliser ses investissements. Par ailleurs, le Dg a révélé qu’à la demande de l’Etat ivoirien, les vols domestiques reprendront en septembre prochain, après l’obtention de nouveaux avions. Les villes qui seront desservies sont Bouaké, Korhogo et San Pedro. Car « ce sont les aérodromes de ces villes qui ont été réhabilités ». Et d’ajouter que ce réseau s’étendra à Man, Odienné, Bouna et Bondoukou. Air Côte d’Ivoire est une compagnie dont l’Etat est l’actionnaire principal avec 65%, Air France 20% et un groupe ivoirien, Goldenrod, avec 15%.
Ahua K.
