Publi-reportage / Transport aérien : Air Côte d’Ivoire s’installe dans le ciel de Kinshasa

Mercredi 02 avril 2014, aéroport Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan. Il est un peu plus de 19h40 GMT quand nous embarquons dans l’Airbus A 319 d’Air Côte d’Ivoire pour un vol inaugural et commercial. Destination : la République démocratique du Congo (RDC) via Libreville. Dans l’avion, se trouve le Pca de cette compagnie, le Général Abdoulaye Coulibaly, le Directeur général, René Décurey, le Directeur commercial et marketing, Laurent Loukou, des journalistes, des agences de voyage et des passagers ordinaires. Le commandant de bord, Patrice Koné, Directeur général adjoint de cette compagnie et pilote du jour, nous annonce une météo clémente pour ce vol à destination de Kinshasa via Libreville, au Gabon, le tout en 4h30mn. On annonce l’armement des toboggans, les consignes de sécurité (port de ceinture, vol non-fumeur, exercice à faire en cas de dépressurisation, etc.) sont données par les hôtesses. C’est le décollage. Le pilote, Patrice Koné, fait apprécier sa maestria et rassure lors de la traversée des zones de turbulence. Le général Coulibaly va à la rencontre des passagers pour échanger avec eux de temps à autre. Idem pour Laurent Loukou qui s’entretient avec les journalistes. Un exercice du donner et du recevoir qui permet d’apprendre davantage sur cette compagnie ivoirienne et ses ambitions nationale, sous-régionale, continentale et internationale. Le voyage est agrémenté de causerie et de dîner. Le commandant de bord, après quelques heures, annonce l’amorce de l’atterrissage vers Libreville. La descente et l’atterrissage se passent sans accroc, et nous foulons à l’heure prévue, le tarmac de l’aéroport de la capitale gabonaise. Les voyageurs en transit nous quittent. Je reconnais un cadre ivoirien d’une entreprise de téléphonie mobile. Il nous apprend qu’il est désormais au Gabon, après un passage au Niger. L’escale permet aussi l’avitaillement de l’Airbus qui nous transporte. Cette opération terminée, nous décollons pour Kinshasa. Après 20mn, un rafraîchissement est servi et mon confrère, assis dans la rangée qui me précède, déguste le vin de qualité qui est offert. A ma gauche, un autre journaliste, laisse glisser brusquement de ses mains, l’?uvre qu’il est en train de lire. Je m’aperçois qu’il est dans les bras de Morphée, sans doute épuisé par ses activités professionnelles. 1h10mn de vol, voire légèrement un peu plus, et nous atterrissons à Kinshasa. Un atterrissage bien réussi qui arrache les applaudissements des passagers. Au sol, l’avion qui arrive pour la première fois dans cet aéroport est arrosé d’eau. C’est son baptême. Toute la crème de la presse de la RDC est présente. L’équipage reçoit les félicitations des voyageurs qui regagnent, à bord d’une navette mise à leur disposition, le réceptif hôtelier qui doit les accueillir.

Ouverture d’agence de Kinshasa

Dans l’après-midi de ce jeudi, c’est l’ouverture de l’agence Air Côte d’Ivoire de Kinshasa située au boulevard du 30 juin, immeuble Taba-congo. Cela, en présence de nombreuses personnalités dont des représentants d’autorités gouvernementales et le Gouverneur de Kinshasa. Aristide Kouassi, Délégué d’Air Côte d’Ivoire pour la RDC, révèle qu’avec l’ouverture de ce bureau, c’est la 18ème destination de cette compagnie ivoirienne. Selon lui, la société ivoirienne qui a transporté 250 000 passagers l’année dernière dont 8000 pour l’Afrique de l’ouest et centrale, entend, à travers l’ouverture de l’agence de Kinshasa, réduire, pour les voyageurs, le temps de vol entre l’Afrique centrale et l’Afrique de l’ouest avec deux vols par semaine. « C’est le signe de l’attachement à nos passagers et la satisfaction de la clientèle. Nous voulons être plus proches de vous, avec vous et pour mieux vous servir », soutient Aristide Kouassi. Pour sa part, René Décurey, Directeur général de cette compagnie aérienne ivoirienne, salue les autorités de la RDC qui ont permis cette liaison en accordant des droits de trafic à la compagnie ivoirienne qui opère désormais à Kinshasa via Libreville. « Nous croyons en ce marché à fort potentiel mais qui est méconnu. C’est la première fois qu’une compagnie aérienne ivoirienne dessert Kinshasa. Même Air Afrique ne l’a pas fait. Nous voulons faire notre place dans le monde du transport aérien et nous devons être meilleurs, meilleurs que les autres, être plus ponctuels», révèle Décurey. Aussi annonce-t-il « des avions de dernière génération, un service impeccable, un réseau dense et des vols directs les moins fastidieux possibles». Pour lui, il s’agit d’offrir la Côte d’Ivoire à partir de Kinshasa. « Lorsque vous arrivez à Abidjan, vous avez des correspondances sur la région ouest-africaine. Ce trafic aidera les travailleurs des entreprises qui exercent à Kinshasa et dont beaucoup sont originaires de l’Afrique de l’ouest. Cela va faciliter les déplacements. Et avec l’aide des agences de voyage, vous pouvez avoir des points de ralliement et de contact pour connaître des régions », explique-t-il. A l’en croire, cela est possible grâce à la compagnie qui, de 4 avions en 2013, se retrouvera avec 7 avions en 2014 et 19 destinations. Et d’ajouter : « Nous visons 450 000 passagers en 2014. Notre chiffre d’affaires, de 25 milliards de FCFA en 2013, nous voulons le porter à 52 milliards de FCFA en 2014. Il s’agira aussi pour nous de maintenir ou d’améliorer notre taux de remplissage qui est de 70% ainsi que notre taux de ponctualité estimé à 85%», informe M. Décurey. Avant de révéler que le capital de 25 milliards de FCFA sera porté à 65 milliards de FCFA sans oublier l’appui financier du gouvernement ivoirien. Toute chose qui permet d’entrevoir sereinement le partenariat avec Kenya Airways et l’approfondissement de la coopération avec Air Burkina. La 19ème destination prévue pour 2014 pourrait être Lagos. A cela, il faudrait ajouter 06 autres destinations pour 2015. En tout cas, Air Côte d’Ivoire a décidé de voler haut et loin et ses perspectives sont bonnes.

Jean Eric ADINGRA (Envoyé spécial)