Le ministre de la Construction et de l’Urbanisme, Mamadou Sanogo a procédé à l’ouverture de la cérémonie de vulgarisation du schéma directeur d’urbanisme du grand Abidjan ce lundi 11 juillet en présence de plusieurs membres du gouvernement et acteurs du secteur de la construction et de l’urbanisme.
Ouvert sur trois jours en vue de résoudre l’épineux problème de l’urbanisation à Abidjan et banlieue et par-dessus toute la cote d’ivoire comme le souhaite la politique gouvernementale du chef de l’État ivoirien, Alassane Ouattara, ce nouveau schéma directeur du Grand Abidjan est désormais étendu à six communes périphériques du district d’Abidjan, portant à 19 le nombre de communes prises en compte contre 13 dans le précédent schéma. La présentation des projets de schéma directeur d’urbanisme des chefs-lieux de région ainsi que la présentation d’offres de terrains urbains qui seront viabilisés étaient au centre des échanges qui ont meublé cette première journée.
À en croire le ministre de Construction et de l’Urbanisme en plus des 13 communes qui composaient le district d’Abidjan dans l’ancien schéma directeur approuvé en 2000, à savoir Adjamé, Plateau, Yopougon, Abobo, Cocody, Treichville, Port-Bouët, Koumassi, Marcory, Attécoubé, Anyama, Bingerville et Songon, s’ajoutent désormais les communes de Grand-Bassam, Bonoua, Alépé, Azaguié, Dabou et Jacqueville. Laquelle nouvelle qui enchante les ménages de ces localités.
Avec plus de 8 414 000 habitants en 2030 contre 5 millions actuellement comme l’a annoncé le ministre selon les statistiques, la population du Grand Abidjan va connaitre une croissance rapide qui nécessite une stratégie d’aménagement spatial a été avec 187 politiques sectorielles d’occupation du sol.
Le schéma directeur du Grand Abidjan prévoit également une planification du réseau routier, a renchéri Pierre Demba, Coordonnateur du programme de renaissance des infrastructures de Côte d’Ivoire (Prici). À ce propos, il a annoncé la construction de sept ponts et de voies de contournement du centre-ville. Ce sont au total cent projets qui seront réalisés d’ici 2030.
Au niveau du transport public, un expert du ministère des transports a annoncé la construction de deux lignes de métro. L’une qui partira d’Abidjan Nord à Abidjan Sud, tandis que la deuxième partira d’Abidjan Ouest à Abidjan Est. Le métro permettra de transporter 1 300 000 passagers par jour. 200 000 passagers seront transportés par voie lagunaire par jour. Il a également annoncé la mise en service de bus rapide.
DA
Ouvert sur trois jours en vue de résoudre l’épineux problème de l’urbanisation à Abidjan et banlieue et par-dessus toute la cote d’ivoire comme le souhaite la politique gouvernementale du chef de l’État ivoirien, Alassane Ouattara, ce nouveau schéma directeur du Grand Abidjan est désormais étendu à six communes périphériques du district d’Abidjan, portant à 19 le nombre de communes prises en compte contre 13 dans le précédent schéma. La présentation des projets de schéma directeur d’urbanisme des chefs-lieux de région ainsi que la présentation d’offres de terrains urbains qui seront viabilisés étaient au centre des échanges qui ont meublé cette première journée.
À en croire le ministre de Construction et de l’Urbanisme en plus des 13 communes qui composaient le district d’Abidjan dans l’ancien schéma directeur approuvé en 2000, à savoir Adjamé, Plateau, Yopougon, Abobo, Cocody, Treichville, Port-Bouët, Koumassi, Marcory, Attécoubé, Anyama, Bingerville et Songon, s’ajoutent désormais les communes de Grand-Bassam, Bonoua, Alépé, Azaguié, Dabou et Jacqueville. Laquelle nouvelle qui enchante les ménages de ces localités.
Avec plus de 8 414 000 habitants en 2030 contre 5 millions actuellement comme l’a annoncé le ministre selon les statistiques, la population du Grand Abidjan va connaitre une croissance rapide qui nécessite une stratégie d’aménagement spatial a été avec 187 politiques sectorielles d’occupation du sol.
Le schéma directeur du Grand Abidjan prévoit également une planification du réseau routier, a renchéri Pierre Demba, Coordonnateur du programme de renaissance des infrastructures de Côte d’Ivoire (Prici). À ce propos, il a annoncé la construction de sept ponts et de voies de contournement du centre-ville. Ce sont au total cent projets qui seront réalisés d’ici 2030.
Au niveau du transport public, un expert du ministère des transports a annoncé la construction de deux lignes de métro. L’une qui partira d’Abidjan Nord à Abidjan Sud, tandis que la deuxième partira d’Abidjan Ouest à Abidjan Est. Le métro permettra de transporter 1 300 000 passagers par jour. 200 000 passagers seront transportés par voie lagunaire par jour. Il a également annoncé la mise en service de bus rapide.
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