En mission de sensibilisation dans la capitale de la région du Gbêkê, Bouaké, le président de la Fédération ivoirienne des consommateurs ‘’le Réveil’’, Soumahoro Manssa dit Ben N’Faly a informé les transporteurs de Bouaké le samedi 24 septembre, de l’entrée en vigueur dès le 1er octobre 2016 du règlement 14 de l’Union Economique et Monétaire Ouest-Africaine, réprimant la surcharge dans le milieu du transport routier.
« Nous sommes venus dire aux transporteurs et commerçants qu’à partir du 1er octobre 2016, sur l’espace de l’UEMOA, les surcharges ne seront plus tolérées », a dit Soumahoro Ben N’Faly. Selon le président de la Fédération ivoirienne des consommateurs, certes, « on ne mange pas la route, mais la route donne à manger. Mais la surcharge extrême aujourd’hui, a dégradé les routes et lorsqu’une route est dégradée, il faut des années pour pouvoir la réparer, la réhabiliter. Donc le respect du poids est l’affaire du propriétaire du camion, l’affaire du chauffeur du camion et l’affaire des consommateurs ».
Il a en outre indiqué qu’il reviendra au Fonds d’Entretien Routier (FER) de veiller au respect du règlement 14 de l’UEMOA, ce d’autant plus que c’est au FER qu’a été confié l’installation des ponts bascules sur l’ensemble du territoire pour contrôler le respect de la charge de chaque camion. « Il faut que les surcharges cessent. Le camion va avoir une longue vie et l’argent qu’on va prendre pour réhabiliter les routes va servir à faire autre chose », a conclu Soumahoro Ben N’Faly.
Elisée B.
« Nous sommes venus dire aux transporteurs et commerçants qu’à partir du 1er octobre 2016, sur l’espace de l’UEMOA, les surcharges ne seront plus tolérées », a dit Soumahoro Ben N’Faly. Selon le président de la Fédération ivoirienne des consommateurs, certes, « on ne mange pas la route, mais la route donne à manger. Mais la surcharge extrême aujourd’hui, a dégradé les routes et lorsqu’une route est dégradée, il faut des années pour pouvoir la réparer, la réhabiliter. Donc le respect du poids est l’affaire du propriétaire du camion, l’affaire du chauffeur du camion et l’affaire des consommateurs ».
Il a en outre indiqué qu’il reviendra au Fonds d’Entretien Routier (FER) de veiller au respect du règlement 14 de l’UEMOA, ce d’autant plus que c’est au FER qu’a été confié l’installation des ponts bascules sur l’ensemble du territoire pour contrôler le respect de la charge de chaque camion. « Il faut que les surcharges cessent. Le camion va avoir une longue vie et l’argent qu’on va prendre pour réhabiliter les routes va servir à faire autre chose », a conclu Soumahoro Ben N’Faly.
Elisée B.
