Tengrela, déc (AIP) - La route Boundiali - Tengrela – frontière Mali, inaugurée, jeudi, par le chef de l’Etat est un maillon de la route reliant le port de San Pedro à la République du Mali en passant par les villes de Daloa, Séguela, Kani, Boundiali et Tengrela.
En voici quelques caractéristiques :
• Début des travaux : 1er septembre 2015
• Durée des travaux: 24 mois
• Coût des travaux: 34,15 milliards (fCfa)
• Financements: Etat de Côte d’Ivoire - Banque ouest africaine de développement (BOAD) pour la 1ère phase et Etat de Côte d’Ivoire - Banque islamique de développement (BID) pour la 2ème phase
• Maître d’ouvrage: Ministère des Infrastructures Economiques
• Maître d’ouvrage délégué: Agence de gestion des routes (Ageroute)
• Contrôle des travaux: Bureau national d’étude technique et de développement (Bnetd)
• Titulaire du marché: Entreprise Covec
• Longueur de la route : 124 km, réalisés en deux phases : Boundiali – Bolona (92,5 km) puis Bolona - frontière du Mali (42,5 km, dont deux bretelles)
• Nombre de voies: 2 x 1
• Largeur de chaussée : 7,40 m
• Structure de chaussée : une couche de base de 18 cm de graveleux stabilisé à 4% de ciment, une couche de fondation de 20 cm de graveleux naturel et une couche de forme de 30 cm de graveleux naturel. Revêtement : 4cm sa sand Asphalt.
• Accotement: 2,30 m en agglomération, 1,80 m en rase campagne
tmpo/kaem/ask
En voici quelques caractéristiques :
• Début des travaux : 1er septembre 2015
• Durée des travaux: 24 mois
• Coût des travaux: 34,15 milliards (fCfa)
• Financements: Etat de Côte d’Ivoire - Banque ouest africaine de développement (BOAD) pour la 1ère phase et Etat de Côte d’Ivoire - Banque islamique de développement (BID) pour la 2ème phase
• Maître d’ouvrage: Ministère des Infrastructures Economiques
• Maître d’ouvrage délégué: Agence de gestion des routes (Ageroute)
• Contrôle des travaux: Bureau national d’étude technique et de développement (Bnetd)
• Titulaire du marché: Entreprise Covec
• Longueur de la route : 124 km, réalisés en deux phases : Boundiali – Bolona (92,5 km) puis Bolona - frontière du Mali (42,5 km, dont deux bretelles)
• Nombre de voies: 2 x 1
• Largeur de chaussée : 7,40 m
• Structure de chaussée : une couche de base de 18 cm de graveleux stabilisé à 4% de ciment, une couche de fondation de 20 cm de graveleux naturel et une couche de forme de 30 cm de graveleux naturel. Revêtement : 4cm sa sand Asphalt.
• Accotement: 2,30 m en agglomération, 1,80 m en rase campagne
tmpo/kaem/ask