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Société Publié le samedi 30 août 2025 | BBC

Le journal d'une femme enceinte qui a fui la zone de guerre : « J'ai prié pour que le bébé ne vienne pas »

Le journal d'une femme enceinte qui a fui la zone de guerre : « J'ai prié pour que le bébé ne vienne pas »
© BBC
Le journal d'une femme enceinte qui a fui la zone de guerre : « J'ai prié pour que le bébé ne vienne pas »
Conducteurs armés, extorsion et pannes : un couple fuit la nouvelle ligne de front dans le conflit au Soudan.

Au mois de mai, Amira a entrepris un périlleux voyage à travers l'une des zones de guerre les plus actives du Soudan. Les Forces paramilitaires de soutien rapide (FSR) venaient de s'emparer de la ville où elle vivait, En Nahud, dans l'État du Kordofan occidental.

La route était dangereuse, mais elle sentait qu'elle n'avait pas le choix. Elle était enceinte de sept mois. « Il n'y avait plus d'hôpitaux, plus de pharmacies », dit-elle, « et j'avais peur de ne trouver aucun véhicule en partance si je restais plus longtemps. Les déplacements étaient devenus quasi inexistants : incroyablement difficiles et extrêmement coûteux. »

La guerre civile entre l'armée soudanaise et les FSR a brutalisé des civils pendant plus de deux ans. Maintenant, la ligne de front s'est déplacée vers la région sud de Kordofan, à travers laquelle Amira a voyagé.

La BBC n'utilise pas son vrai nom pour protéger son identité.

En fuyant, Amira a enregistré un journal audio mis à disposition de la BBC par l'organisation de défense des droits humains Avaaz. Nous l'avons également contactée par téléphone à Kampala, la capitale ougandaise, où elle attend son accouchement.

''Dès le début du voyage, il y a eu des problèmes. Les FSR et leurs alliés contrôlaient tous les transports'', a déclaré Amira.

Alors qu'elle et son mari montaient à bord du camion pour la sortir d'En Nahud, une bagarre éclata entre le jeune homme qui avait loué le véhicule pour sa famille et le chauffeur des FSR qui vendait des places supplémentaires à d'autres passagers.

« Le chauffeur a immédiatement sorti son arme et a menacé de tirer sur le jeune homme qui avait loué le camion. Tout le monde l'a supplié, y compris son compagnon FSR », a déclaré Amira.

« La grand-mère et la mère du garçon pleuraient et s'accrochaient aux jambes du chauffeur, le suppliant de ne pas tirer. Nous, les passagers, étions pétrifiés de peur. »

Pour une bonne raison.

« J'avais le sentiment que s'il décidait de tirer, il tirerait sur plusieurs personnes, pas sur une seule », m'a-t-elle confié plus tard. « Parce qu'il était ivre et qu'il fumait de la marijuana. »

Finalement, le chauffeur a rangé son arme, mais le jeune homme est resté à En Nahud.

Le camion surchargé s'est engagé sur une route accidentée, pleine de nids-de-poule et traversée de ruisseaux, chargé de bagages et de 70 ou 80 personnes, les mères s'accrochant à tout ce qu'elles pouvaient saisir d'une main et essayant de garder leurs enfants en sécurité de l'autre main.

« J'ai eu peur tout le temps », a raconté Amira. « Je priais sans cesse pour que le bébé n'arrive pas, j'espérais juste que tout irait bien. »

Finalement, les voyageurs parvinrent à El-Fula, la capitale de l'État du Kordofan occidental. Mais Amira ne voulait pas y rester plus longtemps que nécessaire, car l'armée se rapprochait.

« Je ne savais pas ce qui se passerait si l'armée atteignait El-Fula », a-t-elle raconté dans son journal audio, « surtout parce que les soldats ont commencé à cibler des personnes de certains groupes ethniques qu'ils pensaient liés aux FSR, comme les Baggara et les Rizeigat.

"Mon mari appartient à l'un de ces groupes, même s'il n'a rien à voir avec les FSR. Il travaille dans le secteur public et a étudié le droit, mais pour l'instant, cela n'a aucune importance. Les gens sont pris pour cible uniquement en raison de leur origine ethnique."

Les forces armées soudanaises et leurs milices alliées ont été accusées de s'en prendre à des civils soupçonnés de collaborer avec les FSR dans les territoires qu'elles conquièrent, dans ce que l'ONU a qualifié de rapports crédibles d'exécutions extrajudiciaires.

L'armée a déjà condamné des violations « individuelles » commises par certains soldats accusés de violations des droits humains.

Le chef d'état-major de l'armée, le général Abdel Fattah al-Burhan, a nommé plus tôt cette année une commission chargée d'enquêter sur les allégations d'abus lors de l'opération militaire dans le centre du Soudan.

Le Kordofan, composé de trois États, est désormais devenu le principal champ de bataille. La région est cruciale pour la guerre au Soudan, car elle abrite des gisements pétroliers clés et constitue un carrefour stratégique pour les principales voies de transport.

L'implication d'autres milices aux côtés des FSR, notamment du puissant SPLM-N, a intensifié la violence et amplifié une grave crise humanitaire, rendant presque impossible l'envoi de fournitures par les groupes humanitaires.

Après avoir quitté El-Fula, il a fallu trois jours et plusieurs changements de véhicule à Amira pour atteindre la frontière avec le Soudan du Sud et se mettre en sécurité. Les obstacles étaient nombreux.

« Les chauffeurs des FSR travaillaient au gré de leur humeur », a-t-elle expliqué. « Ils décidaient qui pouvait monter, où il s'asseyait et combien il payait. Il n'y avait pas de prix standard ; il fallait s'y soumettre. Ces hommes étaient armés et la violence leur était facile. »

Toutes les 20 minutes environ, les voyageurs étaient arrêtés aux postes de contrôle des FSR et contraints de payer les personnes stationnées sur place, a-t-elle déclaré.

Et ce, malgré le fait qu'ils étaient accompagnés d'escortes affiliées aux FSR, qu'ils payaient également.

La nourriture était très chère et l'eau rare.

Dans le village d'El-Hujairta, les voyageurs ont réussi à se connecter à Internet grâce à un appareil Starlink de FSR. Mais même cela comportait des risques.

« Une fois connecté, il faut être prudent », a déclaré Amira. « Si les hommes des RSF vous entendent – ​​par exemple si vous regardez une vidéo de l'armée, si vous écoutez une sonnerie ou une chanson de l'armée, ou si vous mentionnez simplement les Forces de soutien rapide au hasard dans une conversation – ils vous arrêteront. »

Les conditions routières étaient terribles et les véhicules tombaient en panne à plusieurs reprises, trois fois au cours du voyage.

Le pire moment pour Amira est survenu lorsqu'un pneu a éclaté alors qu'elle traversait une forêt d'acacias, laissant ses passagers bloqués sans eau. Les passants ont déclaré n'avoir plus de place.

« Je jure devant Dieu, j'avais l'impression que je ne pourrais plus jamais atteindre un autre endroit, que j'allais mourir là », m'a-t-elle dit. « J'ai abandonné. Je n'avais qu'une couverture, alors je l'ai prise, je me suis allongée et j'ai dormi par terre. »

''Ce jour-là, j'ai vraiment senti que ce serait la fin pour moi.

Mais ce n'était pas la fin".

Amira et son mari ont finalement réussi à embarquer dans un pick-up transportant une cargaison de légumes.

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Le lendemain, ils sont arrivés à Abyei, à la frontière, mais leur voyage a été ralenti par la pluie et les inondations.

À ce moment-là, ils étaient dans un véhicule chargé de barils de carburant, qui n'arrêtaient pas de rester coincés.

« La voiture s'enfonçait dans la boue encore et encore », dit Amira.

"Nos vêtements étaient trempés. Nos sacs, déjà ruinés par la poussière et la chaleur, étaient maintenant trempés.

« Nous étions gelés et nous priions pour être en sécurité. »

Le couple a finalement atteint Juba, la capitale du Soudan du Sud – à environ 1 300 km au sud d'En Nahud – d'où ils ont pris un bus pour la capitale ougandaise.

Maintenant qu'elle est en sécurité, le soulagement est doux-amer.

Amira est terriblement inquiète pour les membres de sa famille restés au pays, et triste et anxieuse à l'idée d'accoucher. « J'ai très peur de l'accouchement, car c'est ma première fois, mon premier bébé et je n'aurai pas ma mère avec moi », dit-elle.

« Ce sera juste mon amie et mon mari. Je ne sais pas… Il y a tellement de choses, c'est tellement désorganisé, c'est tellement accablant. »

Amira est une militante pour les droits des femmes et la démocratie qui a participé à des opérations humanitaires pendant la guerre, par l'intermédiaire de ce que l'on appelle les « salles d'intervention d'urgence ». Son groupe était perçu avec suspicion par l'armée, a-t-elle déclaré. Certains membres ont été arrêtés.

« J'avais peur de l'armée et des services de renseignements militaires », m'a-t-elle confié. « Ils arrêtaient les jeunes hommes et les maintenaient en détention. »

« Mais quand les Forces de soutien rapide sont arrivées, elles n'étaient pas meilleures. Elles pillent, elles violent. Elles ne font rien de moins que l'armée. Elles sont toutes pareilles. »

Malgré de nombreuses preuves de pillages et d'allégations de viols, les RSF affirment ne pas cibler les civils. Elles ont rejeté les accusations de nettoyage ethnique, qualifiant les violences de conflits tribaux.

Les deux camps ont nié les accusations de crimes de guerre.

Le défi actuel pour Amira – et sa joie – est de devenir mère.

Mais la question de savoir si elle pourra retourner au Soudan avec son enfant se pose toujours.

« J'espère que la situation au Soudan va s'améliorer », dit-elle. « La sécurité ne sera plus la même, les gens ne seront plus les mêmes, les lieux ne seront plus les mêmes ; tout va changer. »

« Mais si la guerre cesse, il y aura au moins une certaine sécurité. Les gens ne mourront plus au hasard, comme c'est le cas actuellement. »

Map: Sudan, South Sudan and Uganda

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