Offrir aux usagers des équipements modernes, renforcer son rôle de port de transit pour les pays de la sous-région, diversifier le trafic global et le trafic des marchandises conteneurisées. En somme, participer à l'amélioration des courants d'échanges et surtout valoriser les gisements miniers ainsi que les curiosités touristiques, notamment les forêts classées. Telles sont les activités que le port de San Pedro entend réaliser en vue de devenir un grand port d'éclatement et jouer le rôle de moteur de l'intégration sous-régionale. Mais en attendant que toutes les conditions soient remplies pour la réalisation des investissements nécessaires, les autorités ont trouvé une autre alternative notamment la construction de nouveaux ouvrages. En vue du financement des activités préliminaires de préparation de ces projets, le port a sollicité et obtenu de la Banque africaine de développement (Bad), un don d'environ 900 millions Fcfa levés sur les ressources du Fonds spécial pour la préparation des projets d'infrastructure du Nepad. . «Nous voulons aider au développement des infrastructures dans tous les domaines, nécessaires à l'intégration régionale », déclare le représentant de la Bad, Jean-Paul Ehounou. Au cours du lancement officiel des études de faisabilité mardi à Abidjan, le Directeur général, Désiré Dallot, a précisé que l'accroissement de l'offre viendra d'une part, de la construction d'un terminal à conteneurs de grande capacité pouvant accueillir des navires de plus de 10.000 conteneurs et, d'autre part, de la viabilisation de 150 hectares du domaine portuaire afin d'offrir aux opérateurs économiques des opportunités d'implantation d'activités industrielles et logistiques. Ces espaces faciliteront l'aménagement d'entrepôts de stockage, en particulier pour les chargeurs maliens, libériens et guinéens. L'extension de la zone d'influence du port sera réalisée par l'aménagement des connexions routières avec le Mali, le Libéria et la Guinée. Ces voies permettront d'offrir aux régions enclavées, une seconde porte océane. M. Dallot espère que l'intensification des échanges avec ces pays aura un effet d'entraînement sur le développement des villes situées sur ces corridors de desserte. Au terme de la procédure qui s'est déroulée conformément aux procédures de la Bad et du Code des marchés publics, les groupements Bnetd/Arc ingénierie et Axelcium/Sogreah/Bnetd ont été sélectionnés. Le premier aura en charge l'étude d'amélioration des liaisons terrestres du port de San Pedro aux pays limitrophes et le second réalisera l'étude de faisabilité de l'extension : «L'infrastructure est au développement ce que le moteur est au véhicule. Mais en plus de financer les études, nous vous invitons à financer les projets aussi », dit Bohoun Bouabré, ajoutant que la nécessité de s'ouvrir aux autres. « Le repli sur soi n'est pas une bonne chose. Il faut que nous arrivions à l'intégration parce que nous ne serons pas faits individuellement pour amorcer le développement », conclut-il.
Lanciné Bakayoko
Lanciné Bakayoko
