Les quatre ateliers commis pour plancher sur les réflexions du séminaire sur les opérations du transit ont livré hier leurs conclusions. Tous les participants aux différents travaux ont proposé une appropriation effective des recommandations découlant du séminaire.
Le séminaire de réflexion sur le transit des trois jours organisé par la Direction des douanes ivoiriennes a livré hier à l’hôtel Ivotel d’Abidjan Plateau, ses secrets. Au terme des travaux des quatre commissions, la publication d’un manuel de recommandation et de suivi évaluation, la mise en place d’un comité de suivi, le renforcement des capacités des structures impliquées dans les opérations de transit, dans le domaine des nouvelles technologies de l’information, ont été les principales propositions qui sont soumises par le séminaire. Propositions qui ont été bien accueillies par les douanes ivoiriennes et leurs partenaires. Avant cela, notons que les différents points ont fait l’objet d’intenses discussions bien que sorties des travaux en atelier. C’est donc à l’unanimité que ces recommandations ont été prises. Aussi est-il bon de relever que les séminaristes se sont attardés sur ces trois journées sur la facilitation, le transport et la fluidité, le cautionnement, et les technologies de l’information et de la communication. Au titre de la facilitation, le maintien de la déclaration en détail de type EX3 (D25)/ EX1 (D8) en l’état, l’impression du logo de la Douane et un code barre sur les déclarations de type EX3 / EX1, la suppression de la circulaire instituant la TRIE sont quelques uns des vingt points de recommandations faites par le séminaire. S’agissant du transport et de la fluidité, les séminaristes ont proposé ,entre autres, de mettre en œuvre la déclaration en douane unique (DDU), d’appliquer la réglementation sur la charge à l’essieu, d’appliquer le principe de l’agrément des véhicules. Au titre du cautionnement, le maintien de la chambre de Commerce et d’Industrie de Côte d’Ivoire comme caution sous certaines conditions, la libéralisation de la garantie, la garantie liée au risque «système de garantie qui repose sur la catégorisation des opérateurs», l’instauration d’une surveillance électronique, sont les axes forts retenus. Concernant les technologies de l’information et de la communication, le séminaire a recommandé l’adoption du Sydam-World comme principal système de gestion du transit douanier, le renforcement des systèmes existants par des outils technologiques plus spécifiques à l’instar du projet scanner et de la mise en œuvre d’un système intégré de gestion comprenant plusieurs fonctions pour une meilleure maîtrise du transit. Le séminaire dans sa conclusion a sollicité le soutien ferme de la tutelle aux fins de la mise en œuvre effective desdites recommandations. Et, il n’a pas tort.
Jules César YAO
Le séminaire de réflexion sur le transit des trois jours organisé par la Direction des douanes ivoiriennes a livré hier à l’hôtel Ivotel d’Abidjan Plateau, ses secrets. Au terme des travaux des quatre commissions, la publication d’un manuel de recommandation et de suivi évaluation, la mise en place d’un comité de suivi, le renforcement des capacités des structures impliquées dans les opérations de transit, dans le domaine des nouvelles technologies de l’information, ont été les principales propositions qui sont soumises par le séminaire. Propositions qui ont été bien accueillies par les douanes ivoiriennes et leurs partenaires. Avant cela, notons que les différents points ont fait l’objet d’intenses discussions bien que sorties des travaux en atelier. C’est donc à l’unanimité que ces recommandations ont été prises. Aussi est-il bon de relever que les séminaristes se sont attardés sur ces trois journées sur la facilitation, le transport et la fluidité, le cautionnement, et les technologies de l’information et de la communication. Au titre de la facilitation, le maintien de la déclaration en détail de type EX3 (D25)/ EX1 (D8) en l’état, l’impression du logo de la Douane et un code barre sur les déclarations de type EX3 / EX1, la suppression de la circulaire instituant la TRIE sont quelques uns des vingt points de recommandations faites par le séminaire. S’agissant du transport et de la fluidité, les séminaristes ont proposé ,entre autres, de mettre en œuvre la déclaration en douane unique (DDU), d’appliquer la réglementation sur la charge à l’essieu, d’appliquer le principe de l’agrément des véhicules. Au titre du cautionnement, le maintien de la chambre de Commerce et d’Industrie de Côte d’Ivoire comme caution sous certaines conditions, la libéralisation de la garantie, la garantie liée au risque «système de garantie qui repose sur la catégorisation des opérateurs», l’instauration d’une surveillance électronique, sont les axes forts retenus. Concernant les technologies de l’information et de la communication, le séminaire a recommandé l’adoption du Sydam-World comme principal système de gestion du transit douanier, le renforcement des systèmes existants par des outils technologiques plus spécifiques à l’instar du projet scanner et de la mise en œuvre d’un système intégré de gestion comprenant plusieurs fonctions pour une meilleure maîtrise du transit. Le séminaire dans sa conclusion a sollicité le soutien ferme de la tutelle aux fins de la mise en œuvre effective desdites recommandations. Et, il n’a pas tort.
Jules César YAO
