A moins d'une semaine de la fête de Tabaski, une nouvelle crise vient éclate dans la filière bétail. Le Réseau ivoirien de distribution de bétail estime que la Confédération des fédérations nationales viole les accords d'établissement.
Le Réseau ivoirien de distribution de bétail et de viande (Ridbv) n'est pas content du système de convoyage actuel du bétail en Côte d'Ivoire. Son président, Kobenan Kossonou, a, au cours d'une conférence de presse animée vendredi à Abidjan, dénoncé «le monopole» qu'exerce la Confédération des fédérations nationales de la filière bétail et viande des pays de l'Uemoa dans le transport des animaux. Le conférencier a estimé que les responsables de la confédération violent l'accord d'établissement signé en novembre 2007 avec le gouvernement. Il stipule en son article 6.b que «le ministre des Affaires étrangères délivrera une carte d'identité spéciale tenant lieu de titre de séjour au personnel expatrié et aux membres de leur famille à condition que ceux-ci n'exercent aucune activité lucrative.» «La Réseau s'étonne donc que le président de la confédération, M. Issaka Sawadogo, se livre au convoyage du bétail des frontières ivoiriennes jusqu'Abidjan. Il viole ainsi l'accord signé entre les deux parties en faisant payer aux opérateurs la somme de 600.000 Fcfa pour le convoyage de leur bétail», a dénoncé Kobenan Kossonou. Pour étayer son argumentaire, il s'appuie également sur l'arrêté n° 044 MIPARH /CAB/ le 3 Juin 2008 du ministère de la Production animale et des Ressources halieutiques. Cet arrêté qui consacre, dit-il, la libéralisation du secteur stipule en son article 2 que «le convoyage du bétail par voie terrestre ou ferroviaire sur l'ensemble du territoire national n'est soumis à aucun monopole au profit d'une structure donnée.» Au vu de toutes ces dispositions, le Ridbv s'est investi dans le secteur de l'importation et du convoyage du bétail. Une présence, qui aux yeux de M. Kossonou, n'est pas du goût du président de la confédération. «Depuis une semaine, la violence a droit de cité dans tous les check-points sur l'autoroute du Nord. Des loubards violentent les bouviers et les dépouillent de leurs biens. C'est pourquoi les bêtes sont bloquées aux différentes frontières du pays », s'offusque le président du Réseau.
Joint au téléphone, le président de la confédération a rejété en bloc les accusations. Il a indiqué n’avoir recruté aucun loubards. Pour lui, la cherté actuelle du mouton est due aux tracasseries sur les routes. « Nous avons saisi les autorités compétentes afin qu'une solution soit trouvée très rapidement », a indiqué Kossonou. Avant d'annoncer que sa structure va porter plainte contre la confédération.
Soro Sita (Stagiaire)
Le Réseau ivoirien de distribution de bétail et de viande (Ridbv) n'est pas content du système de convoyage actuel du bétail en Côte d'Ivoire. Son président, Kobenan Kossonou, a, au cours d'une conférence de presse animée vendredi à Abidjan, dénoncé «le monopole» qu'exerce la Confédération des fédérations nationales de la filière bétail et viande des pays de l'Uemoa dans le transport des animaux. Le conférencier a estimé que les responsables de la confédération violent l'accord d'établissement signé en novembre 2007 avec le gouvernement. Il stipule en son article 6.b que «le ministre des Affaires étrangères délivrera une carte d'identité spéciale tenant lieu de titre de séjour au personnel expatrié et aux membres de leur famille à condition que ceux-ci n'exercent aucune activité lucrative.» «La Réseau s'étonne donc que le président de la confédération, M. Issaka Sawadogo, se livre au convoyage du bétail des frontières ivoiriennes jusqu'Abidjan. Il viole ainsi l'accord signé entre les deux parties en faisant payer aux opérateurs la somme de 600.000 Fcfa pour le convoyage de leur bétail», a dénoncé Kobenan Kossonou. Pour étayer son argumentaire, il s'appuie également sur l'arrêté n° 044 MIPARH /CAB/ le 3 Juin 2008 du ministère de la Production animale et des Ressources halieutiques. Cet arrêté qui consacre, dit-il, la libéralisation du secteur stipule en son article 2 que «le convoyage du bétail par voie terrestre ou ferroviaire sur l'ensemble du territoire national n'est soumis à aucun monopole au profit d'une structure donnée.» Au vu de toutes ces dispositions, le Ridbv s'est investi dans le secteur de l'importation et du convoyage du bétail. Une présence, qui aux yeux de M. Kossonou, n'est pas du goût du président de la confédération. «Depuis une semaine, la violence a droit de cité dans tous les check-points sur l'autoroute du Nord. Des loubards violentent les bouviers et les dépouillent de leurs biens. C'est pourquoi les bêtes sont bloquées aux différentes frontières du pays », s'offusque le président du Réseau.
Joint au téléphone, le président de la confédération a rejété en bloc les accusations. Il a indiqué n’avoir recruté aucun loubards. Pour lui, la cherté actuelle du mouton est due aux tracasseries sur les routes. « Nous avons saisi les autorités compétentes afin qu'une solution soit trouvée très rapidement », a indiqué Kossonou. Avant d'annoncer que sa structure va porter plainte contre la confédération.
Soro Sita (Stagiaire)
