La fin du monopole de l'Office ivoirien des chargeurs(Oic) dans le convoyage des marchandises se précise. Après l'obtention de son agrément, le Groupement des affréteurs et chargeurs de Côte d'Ivoire (Gac-ci) a procédé samedi au lancement de ses activités à Yopougon-Gesco. Chauffeurs professionnels et opérateurs économiques sont venus en grand nombre assister à la présentation officielle des prestations du nouvel opérateur. Le Gac-ci dirigé par Bakary Doukouré promet de soulager les opérateurs économiques à travers un acheminement rapide, à moindre coût, et en toute sécurité des marchandises. Le groupement a ramené les tarifs à des proportions plus mesurées (de 180.000 à 33.000 Fcfa) et initié une ''assurance marchandises'' qui permet au souscripteur de garantir la sécurité de son « colis » jusqu'à destination. Il entend également contribuer à la relance économique du pays. Selon les responsables, la surenchère, l'insécurité des cargaisons et le non-respect des délais décriés par les propriétaires de marchandises étaient devenus un des freins au retour des clients de l'hinterland courtisés par le port d'Abidjan, poumon de l'économie ivoirienne. Le Gac-ci va aussi créer des emplois pour les jeunes à travers ses activités. C'est en août 2008 que cet opérateur a obtenu du ministère des Transports, l'agrément professionnel lui permettant d'exercer pour une durée de cinq ans, renouvelable, l'activité d'appairage et de création de bureaux de fret. Un mois plus tôt, les Forces de défense et de sécurité avaient décidé de se retirer de l'escorte des marchandises, qu'elles assuraient depuis le déclenchement de la crise en septembre 2002.
Cissé Sindou
Cissé Sindou
