Port d’Abidjan : 8 nouveaux portiques de parc pour le port d’Abidjan

Le directeur général Afrique du groupe Bolloré a été reçu, hier après-midi, au Palais présidentiel, au Plateau, par le Président Laurent Gbagbo. Faisant le point de cet entretien à la presse, Dominique Lafont a annoncé l’arrivée de huit nouveaux portiques de parc à Abidjan ; ce qui va porter à seize le nombre total de ces portiques qui vont permettre de traiter tous les conteneurs du port. Etant entendu, a-t-il précisé, que le nombre de portiques de quai s’est également accru. L’entretien avec le Président de la République a porté, selon Dominique Lafont, sur la politique d’investissement du groupe Bolloré en Côte d’Ivoire où il compte 4000 salariés et « des responsabilités importantes, dans le cadre, notamment de la concession du terminal d’Abidjan et du réseau ferroviaire ». Le dirigeant d’entreprise a également affirmé que Bolloré est un acteur logistique important dont la stratégie est de désenclaver l’hinterland « en utilisant Abidjan comme le port privilégié et le corridor d’Abidjan comme le corridor privilégié eu égard à la très bonne connexion qu’on peut faire entre le port, les rails et notre réseau logistique ».

Dominique Lafont a saisi l’opportunité de cet entretien pour expliquer au Chef de l’Etat les axes de la politique de développement de son groupe, les investissements que ce dernier fait en Côte d’Ivoire, ainsi que sa politique sociale. Il s’agit pour lui et toute la direction du groupe de s’assurer que toutes leurs actions sont bien en conformité avec « les grands axes de la politique nationale ».

Interrogé sur le volume des investissements de Bolloré, Dominique Lafont a affirmé qu’il est difficile de raisonner sur une année. « Comme il s’agit d’infrastructures et de politique de long terme, les investissements que nous faisons, nous les faisons sur une période pluriannuelle », a précisé l’homme d’affaires français. Il a évoqué le cas du programme de développement de Sitarail sur la période 2010-2020 qui représente « à peu près 140 milliards Cfa, assis pour moitié sur le concessionnaire et pour moitié sur les institutions nationales financées par les institutions internationales ».

Cyprien Tiessé