Il est 10h ce vendredi 14 décembre lorsqu’un incendie éclate à la capitainerie du port autonome de San Pédro. Les sapeurs pompiers interviennent, ils maitrisent la situation. Néanmoins l’on déplore un mort et de nombreux blessés. C’est en fait de la diversion créée par des pirates pour détourner l’attention des services de sécurité afin de prendre le contrôle d’un navire. La promptitude de la gendarmerie, de la police et de la police maritime est nette. En stratèges, ils s’introduisent dans le navire pris en otage et neutralisent les 8 terroristes. L’intervention qui a duré 40 minutes fait 2 morts côté ennemis et 3 blessés côté amis.
C’est le scénario fictif auquel ont été soumis les services de sécurisation et de sûreté de la plateforme portuaire dans le cadre d’un exercice. L’opération qui est une exigence du code ISPS (International Ship and port Facilities Security) permet de mettre en situation de crise, le système de sécurité du port de San Pedro. Pour M. Max Guy Iba, conseiller spécial du Directeur général, le port de San Pedro doit rassurer les acteurs des activités maritimes. Il a, en outre indiqué que, la sureté et la sécurisation sont des facteurs qui mettent en confiance les aconiers, les armateurs et autres manutentionnaires. Il a fait remarquer que le code ISPS fait du port de San Pedro un port certifié depuis 2004. Le capitaine Fofana, responsable des opérations de sécurisation, a réaffirmé la détermination de la capitainerie à gérer toute crise qui surviendrait dans la zone portuaire. Selon le colonel Ba Bruno, la garde côtière des Etats Unis a reconnu que le port de San Pedro est l’un des ports les plus sûrs et les plus sécurisés de la côte ouest africaine.
Les agents de sécurité ont reçu à cet effet, une formation pour le renforcement de leurs connaissances au code ISPS les 12 et 13 décembre.
A . Dadge Debolley
notrevoiesp@gmail.com
C’est le scénario fictif auquel ont été soumis les services de sécurisation et de sûreté de la plateforme portuaire dans le cadre d’un exercice. L’opération qui est une exigence du code ISPS (International Ship and port Facilities Security) permet de mettre en situation de crise, le système de sécurité du port de San Pedro. Pour M. Max Guy Iba, conseiller spécial du Directeur général, le port de San Pedro doit rassurer les acteurs des activités maritimes. Il a, en outre indiqué que, la sureté et la sécurisation sont des facteurs qui mettent en confiance les aconiers, les armateurs et autres manutentionnaires. Il a fait remarquer que le code ISPS fait du port de San Pedro un port certifié depuis 2004. Le capitaine Fofana, responsable des opérations de sécurisation, a réaffirmé la détermination de la capitainerie à gérer toute crise qui surviendrait dans la zone portuaire. Selon le colonel Ba Bruno, la garde côtière des Etats Unis a reconnu que le port de San Pedro est l’un des ports les plus sûrs et les plus sécurisés de la côte ouest africaine.
Les agents de sécurité ont reçu à cet effet, une formation pour le renforcement de leurs connaissances au code ISPS les 12 et 13 décembre.
A . Dadge Debolley
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