Faisant le bilan de sa gestion de l’année 2012, le directeur général du Port autonome d’Abidjan, Hien Sié, souligne que sa structure a atteint ses capacités d’avant la crise postélectorale avec 22 millions de tonnes comme trafic. C’était hier dans l’enceinte du port à l’occasion de la cérémonie d’échanges de vœux entre les travailleurs et leurs responsables. «Nous avons atteint le niveau de trafic global enregistré avant la crise post-électorale qui était de plus de 22 millions de tonnes», a-t-il dit avant d’ajouter qu’au plan commercial, des «résultats probants ont été obtenus et qu’à compter du 1er mars, les coûts de passage des conteneurs baisseront en moyenne de 20% avec un accent particulier sur les denrées de 1ère nécessité, les intrants agricoles et le transit.» Hien Sié soutient également que le défi réside désormais dans le positionnement effectif du port comme le 3ème “hub port“ sur la Côte Atlantique d’Afrique.
Il entend, pour ce faire, procéder à l’élargissement et l’approfondissement du canal de Vridi, la construction d’un 2ème terminal à conteneurs, la construction d’un terminal roro, la modernisation du port de pêche et la création de terrains industriels par remblaiement. Le Dg du port a, par ailleurs, pris l’engagement de renforcer le dispositif sécuritaire dans les limites du plan d’eau portuaire pour garantir une sécurité maximale aux navires en escale au Port d’Abidjan afin de faire face au phénomène de la piraterie qui, depuis le mois d’octobre dernier, sévit dans les eaux ivoiriennes (3 navires pétroliers en ont déjà fait les frais). Il a enfin donné des assurances aux travailleurs par rapport à leurs différentes revendications respectivement présentées par leurs porte-parole et qui se résument, entre autres, à la revalorisation de la grille salariale pour tenir compte des nouveaux taux de la Cnps (14% contre 8%), le reclassement des agents, l’amélioration de l’assurance maladie. Quant au Pca, Kanté Koly, qui rencontrait officiellement l’ensemble du personnel après sa nomination le 7 janvier dernier à ce poste, il a exprimé son adhésion totale aux ambitieux projets identifiés dans le cadre du développement du Paa.
FRANÇOIS BECANTHY
Il entend, pour ce faire, procéder à l’élargissement et l’approfondissement du canal de Vridi, la construction d’un 2ème terminal à conteneurs, la construction d’un terminal roro, la modernisation du port de pêche et la création de terrains industriels par remblaiement. Le Dg du port a, par ailleurs, pris l’engagement de renforcer le dispositif sécuritaire dans les limites du plan d’eau portuaire pour garantir une sécurité maximale aux navires en escale au Port d’Abidjan afin de faire face au phénomène de la piraterie qui, depuis le mois d’octobre dernier, sévit dans les eaux ivoiriennes (3 navires pétroliers en ont déjà fait les frais). Il a enfin donné des assurances aux travailleurs par rapport à leurs différentes revendications respectivement présentées par leurs porte-parole et qui se résument, entre autres, à la revalorisation de la grille salariale pour tenir compte des nouveaux taux de la Cnps (14% contre 8%), le reclassement des agents, l’amélioration de l’assurance maladie. Quant au Pca, Kanté Koly, qui rencontrait officiellement l’ensemble du personnel après sa nomination le 7 janvier dernier à ce poste, il a exprimé son adhésion totale aux ambitieux projets identifiés dans le cadre du développement du Paa.
FRANÇOIS BECANTHY
