Abidjan – La compagnie aérienne Air France-KLM augmente désormais ses vols hebdomadaires qui passent de sept à dix entre Abidjan et Paris, annonce le délégué régional, Francis Richard, ajoutant que le premier de ces vols supplémentaires a quitté l’aéroport international d’Abidjan, lundi, pour Paris Charles de Gaulle.
Cette réalité fait d’Abidjan, la seule capitale africaine à être desservie par 10 vols hebdomadaires de la compagnie Air France-KLM, a indiqué mardi à Abidjan, lors d’une conférence de presse, son délégué régional, Francis Richard.
Il a souligné que ces trois vols supplémentaires par Airbus 340 avec des cabines redessinées et rehaussées dans la perspective d’un meilleur confort du client, sont effectués au départ d’Abidjan à 01H50’ pour arriver à Paris à 10H20’, les lundis, mardis et samedis et inversement de Paris à 19H10, pour Abidjan à 23H55, le même jour.
« Au-delà de la Côte d’Ivoire, l’Afrique est désormais pour air France-KLM une nouvelle frontière, la dernière frontière », a indiqué M. Richard, ajoutant que cette année, au regard du taux de croissance économique prévu, cette compagnie connaîtra sa plus forte augmentation de sièges offerts dans le monde entier.
« Priorité Afrique en 2013 », tel pourrait être le slogan d’Air France-KLM, a déclaré son délégué régional, rassurant toutefois que l’Asie ne sera pas négligée. La compagnie compte « accompagner le développement du continent, de la sous-région et de la Côte d’Ivoire, tout particulièrement », assure Francis Richard.
Le délégué régional a affirmé que ce développement ne sera pas possible sans le soutien actif et permanent des autorités ivoiriennes qu’il a d’ailleurs saluées, en l’occurrence le ministre des Transports, Gaoussou Touré, le Gouvernement et le directeur général de l’ANAC, M. Silué.
M. Richard a annoncé, par ailleurs, qu’à partir du printemps 2014, au regard de la forte demande et des perspectives, Abidjan va être la première destination ouest-africaine à utiliser l’Airbus 380 (contre le Boeing 777, actuellement), un « géant des airs » qui n’est pour l’instant utilisé, sur le continent, qu’à Johannesburg (Afrique du Sud) et dont un vol remplace les deux quotidiens.
La compagnie Air France-KLM dessert 42 villes au départ de Paris ou d’Amsterdam (+ les six vols assurés en partenariat avec Kenya Airways), sur l’axe Europe – Afrique. Ce réseau représente 300 vols hebdomadaires entre les deux continents, a indiqué M. Richard. Il a noté qu’après une année 2011 qui a connu moins de 600.000 passagers, 2012 a été l’année de la récupération et du rebond avec quelque 900.000 clients, ce qui est encore loin du record de 2010 ayant atteint le million.
En Côte d’Ivoire, Air-France-KLM qui compte une cinquantaine d’employés, a transporté en 2012 quelque 186.000 passagers. Au premier trimestre 2013, la compagnie enregistre une nette progression par rapport à la même période, l’année écoulée.
La délégation régionale administrée par Francis Richard s’étend, outre la Côte d’Ivoire, au Bénin, au Togo, au Burkina Faso et au Niger.
(AIP)
kkp/cmas/kp
Cette réalité fait d’Abidjan, la seule capitale africaine à être desservie par 10 vols hebdomadaires de la compagnie Air France-KLM, a indiqué mardi à Abidjan, lors d’une conférence de presse, son délégué régional, Francis Richard.
Il a souligné que ces trois vols supplémentaires par Airbus 340 avec des cabines redessinées et rehaussées dans la perspective d’un meilleur confort du client, sont effectués au départ d’Abidjan à 01H50’ pour arriver à Paris à 10H20’, les lundis, mardis et samedis et inversement de Paris à 19H10, pour Abidjan à 23H55, le même jour.
« Au-delà de la Côte d’Ivoire, l’Afrique est désormais pour air France-KLM une nouvelle frontière, la dernière frontière », a indiqué M. Richard, ajoutant que cette année, au regard du taux de croissance économique prévu, cette compagnie connaîtra sa plus forte augmentation de sièges offerts dans le monde entier.
« Priorité Afrique en 2013 », tel pourrait être le slogan d’Air France-KLM, a déclaré son délégué régional, rassurant toutefois que l’Asie ne sera pas négligée. La compagnie compte « accompagner le développement du continent, de la sous-région et de la Côte d’Ivoire, tout particulièrement », assure Francis Richard.
Le délégué régional a affirmé que ce développement ne sera pas possible sans le soutien actif et permanent des autorités ivoiriennes qu’il a d’ailleurs saluées, en l’occurrence le ministre des Transports, Gaoussou Touré, le Gouvernement et le directeur général de l’ANAC, M. Silué.
M. Richard a annoncé, par ailleurs, qu’à partir du printemps 2014, au regard de la forte demande et des perspectives, Abidjan va être la première destination ouest-africaine à utiliser l’Airbus 380 (contre le Boeing 777, actuellement), un « géant des airs » qui n’est pour l’instant utilisé, sur le continent, qu’à Johannesburg (Afrique du Sud) et dont un vol remplace les deux quotidiens.
La compagnie Air France-KLM dessert 42 villes au départ de Paris ou d’Amsterdam (+ les six vols assurés en partenariat avec Kenya Airways), sur l’axe Europe – Afrique. Ce réseau représente 300 vols hebdomadaires entre les deux continents, a indiqué M. Richard. Il a noté qu’après une année 2011 qui a connu moins de 600.000 passagers, 2012 a été l’année de la récupération et du rebond avec quelque 900.000 clients, ce qui est encore loin du record de 2010 ayant atteint le million.
En Côte d’Ivoire, Air-France-KLM qui compte une cinquantaine d’employés, a transporté en 2012 quelque 186.000 passagers. Au premier trimestre 2013, la compagnie enregistre une nette progression par rapport à la même période, l’année écoulée.
La délégation régionale administrée par Francis Richard s’étend, outre la Côte d’Ivoire, au Bénin, au Togo, au Burkina Faso et au Niger.
(AIP)
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