Abidjan - Dans sa marche vers son ambition de devenir un hub de transport aérien en Afrique de l’ouest, la Côte d’Ivoire a lancé, samedi, les travaux d’extension de l’aérogare de fret de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan pour un coût de près de 21 milliards de FCFA.
Outre la conformité aux normes de sureté et de sécurité, ces travaux qui coûteront un peu plus de 21 milliards de FCFA prennent en compte la restructuration du centre de fret, la réhabilitation et l’extension de l’aérogare de fret.
Il est également prévu la construction d’un bâtiment d’accueil de quatre (niveaux), la construction de postes de contrôle (garde, gendarmerie, douanes...) ainsi que la reconstruction des locaux sociaux et religieux (infirmerie et cafétéria…) et la viabilisation et la construction d’entrepôts.
« Les infrastructures aéroportuaires de qualité sont une condition sine qua non, pour assurer, dans d’excellentes conditions, le développement des relations d’affaires avec le monde entier, tant pour les passagers que pour la poste et le fret », a déclaré le Premier ministre Daniel Kablan Duncan, au cours de la cérémonie de lancement de ces travaux en présence du ministre marocain des Transports et de l’équipement Abdelaziz Rebbah.
Selon lui, le transport aérien africain de passagers et de fret, ayant enregistré une forte croissance ces dernières années, nécessitent des infrastructures aéroportuaires capables de répondre à son évolution rapide.
Des statistiques de l’Association du Transport Aérien International (IATA), la plus forte croissance du nombre de passagers internationaux a été observée dans les marchés en émergence, particulièrement au Moyen-Orient (+15,4%), en Amérique latine (+8,4%) et en Afrique (+7,5%).
Globalement, les marchés de fret aérien mondiaux sont en déclin pour une deuxième année consécutive, perdant encore 1,5% en 2012 après avoir subi une baisse de 0,6% en 2011.
Mais, les transporteurs d’Afrique et du Moyen-Orient ont profité à la fois du développement des nouveaux marchés mondiaux et de celui des liens commerciaux existant entre les deux régions.
Comme pour corroborer cette bonne santé des échanges, la demande dans le secteur du fret aérien a respectivement augmenté de 7,1 % et 14,7 % dans les deux régions.
« L’Aéroport d’Abidjan n’échappe pas à cette nouvelle donne », a estimé le Chef du gouvernement ivoirien.
En effet, a expliqué Daniel Kablan Duncan, notre aéroport a enregistré en 2013, au niveau du trafic, 28.422 mouvements, 1.178.362 passagers et 17.869 tonnes de fret et de postes, comparé respectivement à 24.508 mouvements, 961.643 passagers et 16.754 tonnes de fret et de postes, enregistrés en 2012.
Ces chiffres représentent une croissance de 16% des mouvements, 22,5% du nombre de passagers et 6,7% du poids du fret et de la poste, entre 2012 et 2013.
« Ces chiffres illustrent parfaitement l’opportunité des travaux de modernisation et d’extension de l’aérogare passagers réalisés depuis 1998 par AERIA et la nécessité de ceux relatifs à l’aérogare fret », a poursuivi M. Duncan.
Le Premier ministre ivoirien a prétexté de cette cérémonie pour demandé à son ministre des transports, Gaoussou Touré de « tout mettre en œuvre pour obtenir la certification de l’Aéroport Félix Houphouët-Boigny avant la fin de l’année 2014 ».
« Vous le savez, le Président de la République y tient particulièrement car cette certification aura d’importantes retombées positives sur les activités de notre aéroport et partant, sur l’économie de notre pays, notamment avec la possibilité de vol direct d’Abidjan vers les Etats-Unis d’Amérique », a conclu M. Duncan.
LS/APA
Outre la conformité aux normes de sureté et de sécurité, ces travaux qui coûteront un peu plus de 21 milliards de FCFA prennent en compte la restructuration du centre de fret, la réhabilitation et l’extension de l’aérogare de fret.
Il est également prévu la construction d’un bâtiment d’accueil de quatre (niveaux), la construction de postes de contrôle (garde, gendarmerie, douanes...) ainsi que la reconstruction des locaux sociaux et religieux (infirmerie et cafétéria…) et la viabilisation et la construction d’entrepôts.
« Les infrastructures aéroportuaires de qualité sont une condition sine qua non, pour assurer, dans d’excellentes conditions, le développement des relations d’affaires avec le monde entier, tant pour les passagers que pour la poste et le fret », a déclaré le Premier ministre Daniel Kablan Duncan, au cours de la cérémonie de lancement de ces travaux en présence du ministre marocain des Transports et de l’équipement Abdelaziz Rebbah.
Selon lui, le transport aérien africain de passagers et de fret, ayant enregistré une forte croissance ces dernières années, nécessitent des infrastructures aéroportuaires capables de répondre à son évolution rapide.
Des statistiques de l’Association du Transport Aérien International (IATA), la plus forte croissance du nombre de passagers internationaux a été observée dans les marchés en émergence, particulièrement au Moyen-Orient (+15,4%), en Amérique latine (+8,4%) et en Afrique (+7,5%).
Globalement, les marchés de fret aérien mondiaux sont en déclin pour une deuxième année consécutive, perdant encore 1,5% en 2012 après avoir subi une baisse de 0,6% en 2011.
Mais, les transporteurs d’Afrique et du Moyen-Orient ont profité à la fois du développement des nouveaux marchés mondiaux et de celui des liens commerciaux existant entre les deux régions.
Comme pour corroborer cette bonne santé des échanges, la demande dans le secteur du fret aérien a respectivement augmenté de 7,1 % et 14,7 % dans les deux régions.
« L’Aéroport d’Abidjan n’échappe pas à cette nouvelle donne », a estimé le Chef du gouvernement ivoirien.
En effet, a expliqué Daniel Kablan Duncan, notre aéroport a enregistré en 2013, au niveau du trafic, 28.422 mouvements, 1.178.362 passagers et 17.869 tonnes de fret et de postes, comparé respectivement à 24.508 mouvements, 961.643 passagers et 16.754 tonnes de fret et de postes, enregistrés en 2012.
Ces chiffres représentent une croissance de 16% des mouvements, 22,5% du nombre de passagers et 6,7% du poids du fret et de la poste, entre 2012 et 2013.
« Ces chiffres illustrent parfaitement l’opportunité des travaux de modernisation et d’extension de l’aérogare passagers réalisés depuis 1998 par AERIA et la nécessité de ceux relatifs à l’aérogare fret », a poursuivi M. Duncan.
Le Premier ministre ivoirien a prétexté de cette cérémonie pour demandé à son ministre des transports, Gaoussou Touré de « tout mettre en œuvre pour obtenir la certification de l’Aéroport Félix Houphouët-Boigny avant la fin de l’année 2014 ».
« Vous le savez, le Président de la République y tient particulièrement car cette certification aura d’importantes retombées positives sur les activités de notre aéroport et partant, sur l’économie de notre pays, notamment avec la possibilité de vol direct d’Abidjan vers les Etats-Unis d’Amérique », a conclu M. Duncan.
LS/APA
