Soucieux de la modernisation de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny et d’en faire un hub, le gouvernement ivoirien ne lésine pas sur les moyens. C’est à ce titre que les travaux d’extension de l’aérogare de fret ont débuté par les premiers coups de pioche donnés symboliquement par le Premier ministre et le ministre des Transports.
« Les infrastructures aéroportuaires de qualité sont une condition sine qua non, pour assurer, dans d’excellentes conditions, le développement des relations d’affaires avec le monde entier, tant pour les passagers que pour la poste et le fret ». Ces propos ont été tenus par le Premier ministre, le samedi 1er mars dernier, lors du lancement des travaux d’extension de l’aérogare de fret de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny de Port-Bouët. Le faisant, Daniel Kablan Duncan revenait ainsi sur la nécessité, pour la Côte d’Ivoire de se doter d’infrastructures de pointe si sa volonté est d’être un pays émergent à l’horizon 2020. D’autant plus que, selon le Premier ministre Duncan, la plus forte croissance du nombre de passagers internationaux a été observée dans les marchés en émergence, particulièrement au Moyen-Orient, en Amérique latine et en Afrique. Pour Daniel Kablan Duncan, l’aéroport d’Abidjan n’échappe pas à cette nouvelle donne. En effet, selon les estimations du Premier ministre, l’aéroport d’Abidjan a enregistré en 2013, au niveau du trafic, 28.422 mouvements, 1.178.362 passagers et 17.869 tonnes de fret et de postes, comparé respectivement à 24.508 mouvements, 961.643 passagers et 16.754 tonnes de fret et de postes, enregistrés en 2012, ce qui représente une croissance de 16% des mouvements, 22,5% du nombre de passagers et 6,7% du poids du fret et de la poste, entre 2012 et 2013. Au regard de la volonté manifeste du gouvernement de tout mettre en œuvre pour obtenir la certification de l’aéroport Félix Houphouët-Boigny avant la fin de l’année 2014. De sorte à organiser des vols directs d’Abidjan vers les Etats-Unis d’Amérique. Avant le Premier ministre, le ministre des Transports est revenu sur la volonté de réussir le pari de la modernisation de l’espace aéroportuaire d’Abidjan et en faire une véritable cité dans les années à venir.
F.K
« Les infrastructures aéroportuaires de qualité sont une condition sine qua non, pour assurer, dans d’excellentes conditions, le développement des relations d’affaires avec le monde entier, tant pour les passagers que pour la poste et le fret ». Ces propos ont été tenus par le Premier ministre, le samedi 1er mars dernier, lors du lancement des travaux d’extension de l’aérogare de fret de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny de Port-Bouët. Le faisant, Daniel Kablan Duncan revenait ainsi sur la nécessité, pour la Côte d’Ivoire de se doter d’infrastructures de pointe si sa volonté est d’être un pays émergent à l’horizon 2020. D’autant plus que, selon le Premier ministre Duncan, la plus forte croissance du nombre de passagers internationaux a été observée dans les marchés en émergence, particulièrement au Moyen-Orient, en Amérique latine et en Afrique. Pour Daniel Kablan Duncan, l’aéroport d’Abidjan n’échappe pas à cette nouvelle donne. En effet, selon les estimations du Premier ministre, l’aéroport d’Abidjan a enregistré en 2013, au niveau du trafic, 28.422 mouvements, 1.178.362 passagers et 17.869 tonnes de fret et de postes, comparé respectivement à 24.508 mouvements, 961.643 passagers et 16.754 tonnes de fret et de postes, enregistrés en 2012, ce qui représente une croissance de 16% des mouvements, 22,5% du nombre de passagers et 6,7% du poids du fret et de la poste, entre 2012 et 2013. Au regard de la volonté manifeste du gouvernement de tout mettre en œuvre pour obtenir la certification de l’aéroport Félix Houphouët-Boigny avant la fin de l’année 2014. De sorte à organiser des vols directs d’Abidjan vers les Etats-Unis d’Amérique. Avant le Premier ministre, le ministre des Transports est revenu sur la volonté de réussir le pari de la modernisation de l’espace aéroportuaire d’Abidjan et en faire une véritable cité dans les années à venir.
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