Le Groupement Professionnel des Propriétaires des Etablissements d’Enseignement de la Conduite Automobile(GPPEECA) a organisé une conférence de presse sur le thème « la DGTTC est-elle une société privée ou une structure de l’administration publique ? » le jeudi 19 février 2009 à la salle Delafosse du District d’Abidjan pour réfléchir sur la problématique de la réforme du permis de conduire en Côte d’Ivoire.
Pépé Paul, président du conseil d’administration du GPPEECA s’est exprimé longuement sur la mainmise de la Direction Générale des Transports Terrestres et de la Circulation (DGTTC) sur les autos écoles et la gestion faite de ladite direction. Pour le premier responsable de la GPPEECA, la DGTTC est une structure de l’administration publique. Conformément au décret présidentiel 377 du 29 janvier 2001, au terme duquel la notion d’organisation et de réforme de permis de conduire et contrôle d’auto école est désormais à la charge de la SONATT en collaboration avec la Starten et Interfelx. Ce qui d’ailleurs ne confère plus la responsabilité a la DGTTC. Selon Pépé Paul, la DGTTC procède à des sabotages en ce qui concerne la reforme du permis et la gestion des autos écoles. « Les pratiques sur le terrain du point de vue de la formation des postulants, de la crédibilité des permis de conduire, de la sécurité routière, du fonctionnement et du contrôle des autos écoles, nous assistons à un sabotage de la DGTTC de la décision des réformes, un enrichissement illicite, à la corruption, au racket, aux ouvertures clandestines d’autos écoles qui visent à discréditer le permis de conduire ivoirien » précise-t-il. A l’en croire, le permis de conduire est un diplôme de l’Etat .Il doit être respecté de tous .La nation ivoirienne doit en être consciente. « Nous voulons informer la population de Côte d’Ivoire de sorte que tout le monde prenne conscience de cette situation », a-t-il indiqué avant de dire que c’est un problème de tous ceux qui vivent en terre ivoirienne. Taxant la DGTTC de mauvais gestionnaire des autos écoles, Pépé Paul s’est indigné de voir la DGTTC fixer le prix des prestations des usagers .En clair le responsable dénonce les malversations de la DGTTC.
A.K
Pépé Paul, président du conseil d’administration du GPPEECA s’est exprimé longuement sur la mainmise de la Direction Générale des Transports Terrestres et de la Circulation (DGTTC) sur les autos écoles et la gestion faite de ladite direction. Pour le premier responsable de la GPPEECA, la DGTTC est une structure de l’administration publique. Conformément au décret présidentiel 377 du 29 janvier 2001, au terme duquel la notion d’organisation et de réforme de permis de conduire et contrôle d’auto école est désormais à la charge de la SONATT en collaboration avec la Starten et Interfelx. Ce qui d’ailleurs ne confère plus la responsabilité a la DGTTC. Selon Pépé Paul, la DGTTC procède à des sabotages en ce qui concerne la reforme du permis et la gestion des autos écoles. « Les pratiques sur le terrain du point de vue de la formation des postulants, de la crédibilité des permis de conduire, de la sécurité routière, du fonctionnement et du contrôle des autos écoles, nous assistons à un sabotage de la DGTTC de la décision des réformes, un enrichissement illicite, à la corruption, au racket, aux ouvertures clandestines d’autos écoles qui visent à discréditer le permis de conduire ivoirien » précise-t-il. A l’en croire, le permis de conduire est un diplôme de l’Etat .Il doit être respecté de tous .La nation ivoirienne doit en être consciente. « Nous voulons informer la population de Côte d’Ivoire de sorte que tout le monde prenne conscience de cette situation », a-t-il indiqué avant de dire que c’est un problème de tous ceux qui vivent en terre ivoirienne. Taxant la DGTTC de mauvais gestionnaire des autos écoles, Pépé Paul s’est indigné de voir la DGTTC fixer le prix des prestations des usagers .En clair le responsable dénonce les malversations de la DGTTC.
A.K
A voir également
Le Patriote -
19 février 2009
Factures non payées - Les fournisseurs réclament plus de 100 milliards Fcfa à l’Etat
Nuit & Jour -
19 février 2009
Transports terrestres : Les arrangements ont remplacé la baisse des tarifs
Nord-Sud -
19 février 2009
Crise financière : L’industrie ivoirienne du bois touchée
Notre Voie -
19 février 2009
Amélioration de la prodution de la cola : Le CNRA et L`APPEXCO CI signent une convention
Notre Voie -
19 février 2009
Fraude autour d`un avion privé à l’aéroport d`Abidjan : La gendarmerie interroge les acteurs
Le Nouveau Réveil -
19 février 2009
Arrestation dans la filière café caco - Les avocats des détenus crient leur colère
L’intelligent d’Abidjan -
19 février 2009
Compétitivité du secteur privé ivoirien - Le gouvernement veut se donner des moyens
L’intelligent d’Abidjan -
19 février 2009
Banque/Protection des fonctionnaires contre les usuriers - La SGBCI propose des solutions innovantes
L’intelligent d’Abidjan -
19 février 2009
Filière café-cacao / Après plus de huit mois à la MACA - Le juge prolonge de 4 mois la détention des barons
