Adjamé /Crise entre chauffeurs et syndicats : La création d’une nouvelle gare divise

Hier, vendredi 6 juillet, les chauffeurs de mini cars ‘’gbaka’’, qui assurent la liaison entre Adjamé et Bingerville, ont marqué un arrêt de travail, dans la matinée. Ils voulaient protester contre la création d’une nouvelle gare, sous l’ancien pont, au niveau de la ferraille. Depuis quelques mois, les chauffeurs qui avaient leur gare de chargement à Adjamé liberté, ont été autorisés à s’installer sur le site de l’ancien bidonville ‘’Washington’’, situé après le pont. Ce, après des négociations menées par Traoré Adama, président du syndicat national des transporteurs de Côte d’Ivoire (Snt-ci), qui a obtenu de la mairie de Cocody, une autorisation d’exploitation provisoire, afin de mettre fin au désordre qui régnait au niveau du cinéma liberté. Les chauffeurs estiment que la gare annexe installée à la ferraille, pour desservir la commune de Bingerville, a fait baisser leurs recettes. ‘’Les clients en provenance de Yopougon descendent là-bas et empruntent directement un car pour Bingerville ou la Riviera. Ils n’arrivent plus ici, alors qu’une grande partie de nos clients viennent de cette commune. Cela fait que nous n’arrivons plus à faire nos recettes’’ a dit Diomandé warios, chef de la gare de ‘’Washington’’. Les chauffeurs reprochent par ailleurs aux syndicats une pratique dénommée ‘’faveur’’, qui permet de privilégier certains chauffeurs, lors des chargements, moyennant une certaine somme d’argent. ‘’Les syndicats demandent à leurs agents sur le terrain de collecter chaque jour la somme de 150.000 francs, avec la vente des tickets et les droits de chargement. ‘’Comme nous n’arrivons pas à réunir cette somme, nous pratiquons le système de faveur. Cela signifie que 7 chauffeurs payent chacun une somme oscillant entre 20.000 et 35.000 francs, et font toute la journée des chargements sans avoir besoin de faire la queue. Chacun de ceux qui ont la faveur peuvent faire ainsi 30 voyages par jour. Cela permet de réunir la somme de 150.000 francs qu’on nous demande’’ disent les chargeurs. Mais, la majorité des chauffeurs, veulent que cette pratique cesse, parce qu’elle pénalise les autres, qui font à peine 4 voyages par jour et n’arrivent pas à faire la recette. Ou à défaut, que le nombre de ‘’faveur’’ soit réduit à deux. ‘’Les chauffeurs m’ont dit que ce système ne coûte que 13000 francs aux bénéficiaires. Ils m’ont dit qu’une partie de cet argent est utilisée pour payer ceux qui sont chargés de la sécurisation de la gare’’ dit-il. Après les pourparlers avec les responsables des syndicats, les éléments des Forces Républicaines de Côte d’Ivoire (Frci) ont été commis, pour mettre fin aux activités sur la nouvelle gare et le travail a repris à ‘’Washington’’.

Les artisans déguerpis bientôt recasés

Les travaux se déroulent en ce moment sur ce site de Washington, pour recaser les artisans déguerpis dans le secteur du zoo. Sous la supervision du président Traoré Adama, les tracteurs sont à l’œuvre, pour déblayer le terrain, afin que les box soient construits. ‘’Le ministre de l’Artisanat Konaté Sidiki, m’a demandé de trouver un espace pour loger les artisans déguerpis, sur ce site. Nous allons partager cet espace avec eux. Les gens avaient commencé à vendre les places, pour installer le désordre. J’ai fait casser tout. Les travaux sont en cours et tout se passe bien’’ a-t-il indiqué. Par ailleurs, dans le soucis de maintenir l’ordre dans le secteur du transport, le président du Snt-ci a fait installer des balises sur la ligne Cocody-Angré, pour empêcher l’installation anarchique des gares de chargement, source de conflit entre les chauffeurs et les syndicats. En outre, sur instruction de la Direction Générale du Trésor, les cartes de stationnement et autres taxes seront désormais payées au Trésor principal de Cocody, a-t-il dit.

Calvin Wandji