- Flux de capitaux : le Fmi est divisé
Avec l’effet potentiellement déstabilisant des flux de capitaux transfrontières, le Fonds monétaire international, mandaté par les leaders du G20, veut renforcer son rôle de surveillance. S’appuyant sur une étude de l’institution multilatérale consacrée à son rôle quant aux flux de capitaux, les administrateurs du FMI ont reconnu que ces déplacements de capitaux ont eu « un rôle clef dans la crise récente, car ils ont intensifié les faiblesses et répercuté les chocs en se jouant des frontières ». Tout en concédant le fait qu’ils sont bénéfiques quand ils « facilitent une allocation efficace des ressources entre pays »
- L‘industrie du transport aérien reprend
Selon les statistiques provisoires rendues public par l’Organisation de l’aviation civile internationale (Oaci), les compagnies aériennes des 190 États membres ont transporté quelque 2,5 milliards de passagers en 2010, soit 6,3% de plus qu’en 2009, année où le taux a fléchi en raison de la crise financière mondiale. Pour l’Oaci, l’importante croissance du trafic aérien reflète les perspectives positives de l’économie mondiale. Le trafic international a ainsi progressé de 8,8%, du fait d’une forte reprise des voyages d’affaires et de loisir sur de grandes distances.
Avec l’effet potentiellement déstabilisant des flux de capitaux transfrontières, le Fonds monétaire international, mandaté par les leaders du G20, veut renforcer son rôle de surveillance. S’appuyant sur une étude de l’institution multilatérale consacrée à son rôle quant aux flux de capitaux, les administrateurs du FMI ont reconnu que ces déplacements de capitaux ont eu « un rôle clef dans la crise récente, car ils ont intensifié les faiblesses et répercuté les chocs en se jouant des frontières ». Tout en concédant le fait qu’ils sont bénéfiques quand ils « facilitent une allocation efficace des ressources entre pays »
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Selon les statistiques provisoires rendues public par l’Organisation de l’aviation civile internationale (Oaci), les compagnies aériennes des 190 États membres ont transporté quelque 2,5 milliards de passagers en 2010, soit 6,3% de plus qu’en 2009, année où le taux a fléchi en raison de la crise financière mondiale. Pour l’Oaci, l’importante croissance du trafic aérien reflète les perspectives positives de l’économie mondiale. Le trafic international a ainsi progressé de 8,8%, du fait d’une forte reprise des voyages d’affaires et de loisir sur de grandes distances.
